AAL

裏にいる会社仕入れ先・委託先・11 社

• BA
  BABoeing向こうの記録にも本線の旅客機10-K が「本線機はすべて Airbus か Boeing 製」と明記。2025年は 737-8 MAX を 23 機、787-9 を 11 機受領しており、納入遅延が座席供給に直結する

  出典: AAL 10-K (FY2025) Fleet renewal / Risk Factors（American Airlines の記録）向こうの記録 →

• SK
  SKYWSkyWest, Inc.向こうの記録にもAmerican Eagle 名義の地方路線運航10-K が第三者の地方運航会社として Republic と並べて名指し。小規模都市とハブをつなぐ乗り継ぎ客をここに頼っている

  出典: AAL 10-K (FY2025) Item 1 Regional（American Airlines の記録）向こうの記録 →

• SA
  SABRSabreこの会社の記録だけ航空券の流通基盤(GDS)10-K が航空券の相当部分を Amadeus・Sabre・Travelport 経由で売っていると明記し、この流通費用と条件を経営課題に挙げている

  出典: AAL 10-K (FY2025) Distribution and Marketing（American Airlines の記録）向こうの記録 →

売り先American Airlines が裏にいる先・4 社

• C
  CCitigroup向こうの記録にもAAdvantage の提携カード2026年から Citibank が AAdvantage 提携カードの米国での独占発行元になった。提携カード等からの現金受取は 2025年に $6.2B と 10-K が開示している

  出典: AAL 10-K (FY2025) AAdvantage Loyalty Program（American Airlines の記録）向こうの記録 →

• T
  TAT&Tこの会社の記録だけ機内 Wi-Fi の協賛AAdvantage 会員向けの無料高速 Wi-Fi を AT&T が協賛する形で 2026年1月に開始したと 10-K が明記している

  出典: AAL 10-K (FY2025) 顧客体験への投資（American Airlines の記録）向こうの記録 →

• MM
  MMYTMakeMyTrip相手の記録では American Airlines が仕入れ先国際線の航空券の在庫インド発の国際線を扱う航空会社として 20-F が名指しし、航空券は仕入れて売る形をとる。

  出典: MMYT 20-F (FY2025)（MakeMyTrip 側の記録から逆引き）向こうの記録 →

提携・権利でつながる相手提携・ライセンス・使用料・瓶詰契約など、物を納める線ではない・1 社

• AS
  ASRGrupo Aeroportuario del Sureste空港の発着と旅客の使用料2025年にメキシコ事業の売上の 10.6% を占め、外国社では最も便数が多い

  出典: ASR 20-F (FY2025) 顧客別売上比率（Grupo Aeroportuario del Sureste 側の記録から逆引き）向こうの記録 →

同じ土俵の会社競合・12 社

• DA
  DALDelta Air Lines向こうの記録にも国内・国際の路線網10-K の Competition が最初に挙げる大手ネットワーク航空会社で、ハブ経由の乗り継ぎ市場で正面から重なる

  出典: AAL 10-K (FY2025) Item 1 Competition向こうの記録 →

• UA
  UALUnited Airlines Holdings向こうの記録にも国内・国際の路線網同じく 10-K が名指しする大手ネットワーク航空会社。国際線とハブ間の競合が最も濃い

  出典: AAL 10-K (FY2025) Item 1 Competition向こうの記録 →

• LU
  LUVSouthwest Airlines向こうの記録にも国内の低運賃路線10-K が名指しする国内競合。直行便中心の運航で American の国内運賃に効く

  出典: AAL 10-K (FY2025) Item 1 Competition向こうの記録 →

辿れない相手外国上場・非上場・公的機関など、台帳に無い・5 件

• Airbus SE 台帳に無い・仕入れ先
  本線の旅客機
  10-K が「本線機はすべて Airbus か Boeing 製」と明記する 2 社の一方。A321XLR が大西洋路線の要だが欧州上場で台帳に無い
  出典: AAL 10-K (FY2025) Risk Factors
• Embraer S.A. 台帳に無い・仕入れ先
  地方路線機
  10-K が地方機の製造元として Bombardier と並べて名指し。ブラジル上場で台帳に無い
  出典: AAL 10-K (FY2025) Risk Factors
• Republic Airways Inc. 台帳に無い・仕入れ先
  American Eagle 名義の地方路線運航
  10-K が第三者の地方運航会社として名指しし、AAL は親会社に 20.8% 出資しているが非上場
  出典: AAL 10-K (FY2025) Item 1 Regional / 持分投資

調べた上で分からなかったこと編集部が開示を読んで書き残した断り

仕入れ先: 最大の費用である燃料について、10-K は EU の SAF 混合義務など規制の話は詳しく書くが、実際に燃料を供給する精製会社の社名を一つも挙げていない