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52週レンジ
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強み

インフラの設計・管理という頭脳の部分に絞り、工事のリスクを避けて利益率の高いサービスに集中する戦略が強み。道路から水処理、環境まで幅広い分野と、世界中での実績を持つ。老朽インフラの更新や気候変動対策という長期の需要を取り込め、専門の技術者集団として欠かせない立ち位置にいる。

成長ドライバー

道路や橋、鉄道、水処理、都市開発、環境対策といったインフラの計画・設計と、事業の管理・監督サービスの報酬が収益の柱。設計図を描き、工事を管理し、技術的な助言を提供する。建設工事そのものは請け負わず、頭脳の部分に絞る方針を取る。政府や企業のインフラ事業を、設計と管理の専門サービスで支えて稼ぐ構造になっている。

リスク

公共予算の削減や景気後退でインフラ投資が停滞すると、受注が鈍る。大型案件はコスト超過や工期の遅れが起きると採算を圧迫する。優秀な技術者の流出や、案件獲得の競争、為替の影響も、収益の重しになりうる。インフラ投資の動向と案件の波に業績が左右される面を持つ。

経営の癖

配当を出しつつ、利益率の高い設計・管理への集中と、優秀な技術者の確保、大型案件の獲得に力を入れる経営。工事請負のリスクを避けて頭脳のサービスに絞り、世界のインフラ投資と老朽化対策・環境対策の需要を取り込みながら、専門性を生かして着実に稼ぐ方針が特徴。

読みの軸

政府や企業のインフラ投資と、案件の獲得、技術者の確保に依存する。各国でインフラの整備・更新の投資が活発か、大型の案件を受注できるか、優秀な技術者を確保できるか、そして利益率の低い工事請負を避け設計・管理に集中できるかが、業績を左右する大きな前提になる。

バランスシート (要約)

資産 $12.2B のうち、借金などの負債を引いて株主のものと言えるのは $2.5B(20%)。

財務状態スコア
A健全

借金と支払い余力のバランスが良く、黒字も安定

資産 (合計)
$12.2B前期比 +1.1%
676位 / 4,281社
  • 現金・現金同等物$1.6B
  • 他の流動資産$5.1B
  • 固定資産$5.5B
負債 (合計)
$9.7B前期比 −1.7%
583位 / 4,239社
  • 流動負債$5.9B
  • 長期借入金$2.6B
  • 短期借入金$66M
純資産
$2.5B前期比 +14.1%
831位 / 4,239社
自己資本比率の推移
2021
23%
2022
22%
2023
20%
2024
18%
2025
20%

この判定で見た指標: 流動比率・自己資本比率・D/E・利息カバー率 (営業利益が支払利息の何倍か)・負債/EBITDA (借金が本業の稼ぎの何年分か)。

収益性 (TTM)

売上高
$16.1B
281位 / 3,391社 上位10%
売上成長率
0.2%
粗利率
7.5%
営業利益率
6.4%
純利益率
3.5%
ROE
22.5%
ROIC
15.5%
売上の5年推移

キャッシュフロー (TTM)

営業CF
$822M
656位 / 4,104社
フリーCF
$685M
482位 / 3,300社
営業CFマージン
5.1%
現金燃焼
なし(CFは流入)
フリーCFの5年推移

配当

配当総額(年間)
$134M
配当性向
23.8%
配当の5年推移

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文・sodate 編集部最終更新 出典: SEC EDGAR — AECOM の提出書類
sodate は米国株を推奨するためのサイトではありません。情報は参考値を含み、投資判断はご自身の責任で行ってください。