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軍向けの無人機、航空電子の機器、パイロットの訓練、空飛ぶ乗り物という性格の異なる事業を一つの会社に束ね、防衛と航空の幅広い需要を取りに行く点が最大の特徴。一つの事業に絞る専門の会社とは異なる。無人機やパイロット訓練を束ねる航空と防衛の会社の立ち位置にいる。

航空と防衛に関わる性格の異なる事業を束ねて稼ぐ。一つは、軍向けの偵察の無人機を作って売る事業で、北大西洋条約機構の加盟国の軍に納め、受注の残りを積み上げる。もう一つは、軍や民間の機体や無人機に積む航空電子の機器の事業。さらに、軍のパイロットを訓練する事業では、長期の大きな契約を得た。加えて、電気で垂直に飛び立つ空飛ぶ乗り物の開発も進める。複数の航空の会社を合わせて生まれた。これらの事業から稼ぐ構造を描く。

空飛ぶ乗り物の市場の立ち上がりが遅れ、商業化の前に資金が細る弱点を抱える。無人機では、より規模の大きな専門の競合に押される。航空電子やパイロットの訓練の事業は、大手との競争にさらされる。性格の異なる事業を同時に育てる分、経営の的が散り、束ねるのも難しい。上場して間もなく、増資で持ち分が薄まる恐れもある。