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BW LPG
資本財配当あり
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52週レンジ
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強み

運ぶ荷を家庭にも回る液化石油ガスに絞り込み、原油や液化天然ガスの海運とは別の相場のなかで、大型専用船の隻数で世界の先頭に立つ。源流は1935年にスタヴァンゲルで始まったベルゲセン家のタンカー事業で、2003年にソーメン家が経営権を握って現在のBWグループになった。

成長ドライバー

家庭の燃料や化学の原料になる液化石油ガスを大型の専用船で運び、その運賃を受け取るのが本業だ。これに加えてガスそのものを仕入れて売る取引の事業も持ち、船を貸すだけで終わらない稼ぎ方をしている。

リスク

好況時に各社が船を増やしすぎると、後年の供給過剰で運賃が急落し、稼ぎが一気に細る。ガスの取引事業は相場を読み違えれば損失を出し、船の購入や整備には多額の資金がかかり続ける。

経営の癖

船を新造して待つのではなく、すでに海に浮かんでいる船をまとめて買って規模を広げるやり方を取る。2024年にはバミューダからシンガポールへ本拠を移し、オスロに加えてニューヨークにも上場して株主の裾野を広げた。

読みの軸

液化石油ガスの運賃相場と、世界のガス輸出入の活発さが業績を大きく動かす。保有する船をむだなく稼働させられるかどうかも欠かせない。

この会社をどう読むか

BW LPGの源流は1935年、ノルウェーのスタヴァンゲルでシグヴァル・ベルゲセンが始めたタンカー事業にさかのぼる。1978年に液化石油ガスの輸送へ入り、いまはシンガポールに本拠を置いて世界有数の専用船の船隊を動かしている。

2024年には競合のAvance Gasから大型船12隻を約$1.05Bで買い、船隊を一気に4割余り増やした。新造を待たずに海に浮かぶ船を買うこの拡げ方は、運賃が高いうちに稼ぎを厚くする代わりに、相場が反転したときの重さも同時に抱え込む。

財務データ

この銘柄は SEC の米ドル建て年次データが取得できないため、財務の数字を表示していません。 外国企業などで決算を米ドル以外の通貨で開示している場合、通貨を取り違えたまま 載せるより表示しない方が誠実だと考えています。原文は下の関連タブから SEC EDGAR で確認できます。

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文・sodate 編集部最終更新 出典: SEC EDGAR — BW LPG の提出書類
sodate は米国株を推奨するためのサイトではありません。情報は参考値を含み、投資判断はご自身の責任で行ってください。