CAE

飛行の模擬装置の製造と、それを使ったパイロットの訓練の両方を、民間と防衛にまたがって世界で握る点が最大の特徴。装置だけ、または訓練だけの会社とは、担う幅が違う。飛行訓練の装置と教育の会社の立ち位置にいる。

飛行の訓練の装置と役務が事業の柱。本物そっくりに操縦を再現する飛行の模擬装置を作って航空会社や軍に売り、あわせて、その装置を使ってパイロットや乗員を育てる訓練の役務も提供する。世界中に訓練の拠点を持ち、航空会社のパイロットを継続して育てる。民間の航空向けと、防衛・安全保障向けの二つの大きな柱を持つ。装置の販売に加え、訓練という継続して料金の入る役務が、安定した収入を生む。世界の航空の安全に欠かせないパイロットの訓練を握り、装置と役務の両方で稼ぐ形になっている。

民間の航空の需要は、景気や、感染症の流行に大きく左右される弱点を抱える。航空が冷えれば、装置の販売も訓練も鈍る。装置は一品ごとに作る大型の受注のため、見積もりを誤れば赤字になる。防衛の事業は、予算や調達の方針に左右され、契約の遂行でつまずくこともある。買収を重ねて広げた分、取り込みの負担や借り入れもある。パイロットの不足は追い風だが、養成の仕組みの変化にも左右される。為替や、航空機メーカーの動向にも左右される。