ESEA

地域の航路で使われる中小型のコンテナ船に的を絞り、長期の契約で貸すギリシャ系の海運という点が最大の特徴。大型船に絞る会社とは、狙う船の大きさが違う。コンテナ船の小さな海運会社の立ち位置にいる。

コンテナ船の貸し出しが事業の柱。箱に詰めた貨物を運ぶ、中小型のコンテナ船を保有し、これを世界の海運会社に、期間を定めて貸し出して、その用船の料金で稼ぐ。とりわけ、地域の航路で使われる中小型の船に的を絞る。ギリシャの船主の系譜を持ち、新しい燃費の良い船への入れ替えも進める。長期と短期の契約を組み合わせ、相場の波に応じて配する。稼いだ利益の一部を、配当として株主に配る。中小型のコンテナ船を貸し、長期の契約で安定した料金を積み上げて稼ぐ形になっている。

コンテナ船の用船の相場は、海運の好不況で激しく上下する弱点を抱える。海運が冷えれば、契約の更新の際に低い料金を迫られる。借り手の海運会社が経営に行き詰まれば、料金の回収が滞る。船の建造や購入に多額の資金がかかる。中小型の船は供給が過剰になりやすく、相場が崩れることもある。少数の船に頼るため、一隻の不調も響く。脱炭素の流れで、古い船の価値が下がる懸念もある。配当が相場とともに振れる。