GMRS
GMR Solutions Inc.何の会社か
米国で救急医療サービスや病院外の移動診療を手がける会社で、KKRの出資を受けてNYSEに新規上場した。会費制プログラムや行政機関との契約でも収益を得る。
出典: 企業情報サイト・報道 (Nasdaq の銘柄ページ・StockAnalysis 等)
財務データ
この銘柄は SEC の米ドル建て年次データが取得できないため、財務の数字を表示していません。 外国企業などで決算を米ドル以外の通貨で開示している場合、通貨を取り違えたまま 載せるより表示しない方が誠実だと考えています。原文は下の関連タブから SEC EDGAR で確認できます。
性格読みは準備中
GMR Solutions Inc. の性格読みは準備中です。現在は、財務データと SEC 原文へのリンクを先に公開しています。 sodate では「何で稼いでいるか」「何に依存しているか」「どんな時に見方が崩れるか」「他社と何が違うか」「経営の癖」の 5 項目を、 SEC の年次報告書をもとに一社ずつ整理して順次公開しています。
GMR Solutions Inc. のまわりの会社
辿ってみる →開示に社名が出る相手 1 社（裏・売り先・同じ土俵・資本の相手の異なり数）。裏にいる会社 1 社。2 段目まで辿ると 10 社。1 社ずつ「なぜ関係するか」と出典を付けています。
裏にいる会社仕入れ先・委託先・1 社
- TXTXTTextronこの会社の記録だけBell 206 / 407 / 429 の救急ヘリ保有機の大半が Bell 206・407 で、2026 年に Bell 429 を 6 機・407 を 5 機受け取る契約がある。Bell は Textron の事業部門
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Our Fleet（SEC の書類 →）（GMR Solutions Inc. の記録）向こうの記録 →
辿れない相手外国上場・非上場・公的機関など、台帳に無い・11 件
- Airbus 外国上場・仕入れ先
EC135 / H125 / H130 / H135 / H145 の救急ヘリ
保有機の主力の一つで、2026 年に 12 機を受け取る契約があるが、パリ上場で台帳に無い
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Our Fleet - メディケア 公的制度・売り先
搬送料の支払い (2025 年の搬送純収入の 24%)
政府の料金表で支払われ、料金の交渉ができない。搬送純収入の 24% を占める最大の支払い元
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Risk Factors / Our payor mix - メディケイド 公的制度・売り先
搬送料の支払い (2025 年の搬送純収入の 8%)
メディケアと合わせて政府支払いが 32%。料金表は原価を下回ることがあると目論見書が書く
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Risk Factors / Our payor mix
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- FEMA (連邦緊急事態管理庁) 公的機関・売り先
災害時の救急搬送の契約
2024 年は売上の 3.6% を占めたが 2025 年は 0.1% に減った。災害の有無で大きく揺れる相手
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Risk Factors (FEMA) - Air Methods 非上場・同じ土俵
救急ヘリの搬送
目論見書が救急ヘリ市場の大手競合として真っ先に名指しするが、非上場
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Competition - PHI Air Medical 非上場・同じ土俵
救急ヘリの搬送
目論見書が救急ヘリ市場の大手競合として名指しするが、非上場
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Competition - Metro Aviation 非上場・同じ土俵
救急ヘリの搬送
目論見書が救急ヘリ市場の競合として名指しするが、非上場
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Competition - Life Flight Network 非営利・同じ土俵
救急ヘリの搬送
目論見書が救急ヘリ市場の競合として名指しする。米北西部の非営利の搬送組織
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Competition - Falck 非上場・同じ土俵
救急車の搬送
目論見書が救急車市場の大手競合として名指しするデンマークの会社で、財団が持ち主
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Competition - Priority Ambulance 非上場・同じ土俵
救急車の搬送
目論見書が救急車市場の大手競合として名指しするが、非上場
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Competition - Acadian Ambulance Service 非上場・同じ土俵
救急車の搬送
目論見書が救急車市場の大手競合として名指しするが、従業員持株の非上場会社
出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Business / Competition
社名の無い大口の取引先比率だけ開示・1 件
- 政府の支払い (メディケア+メディケイド): 売上の 32%（社名は非開示）出典: GMRS 424B4 (2026-05-14) — Risk Factors / Our payor mix
調べた上で分からなかったこと編集部が開示を読んで書き残した断り
仕入れ先: 機体は Bell と Airbus を名指しするが、エンジンや医療機器の供給元は「限られた数の供給元」とだけで社名が無い
売り先: 支払い元は 650 超の民間保険と自治体・病院に分散し、社名の開示が無い。上場の保険会社は一社も名指しされていない。政府の制度は offBoard に置いた
同じ土俵の会社: 名指しされた競合 7 社はすべて非上場か非営利で、上場企業は無い。地域では消防署が最大の競合と書く
記録: 10-K など開示を元に編集部が 2026 年 9 月 9 日 に点検。編集部の推論で、事実の報告ではありません。
株主構成 (機関投資家)
2026年6月30日時点 ・ SEC 13F- 14,785,611 株
- 3,361,000 株
- 3,187,840 株
- 3,088,978 株
- 2,950,000 株
- 2,400,000 株
- 2,381,425 株
- 2,204,449 株
- 1,517,000 株
- 1,269,885 株
SEC への Form 13F 届出 (運用資産 $100M 以上の機関投資家、四半期ごと) の集計。 創業者などの個人や事業会社の持分は含まれないため、機関保有率は実際の大口保有の下限になります。 比率は現在の時価総額、または年次報告の株数から概算した発行株数に対する値、バーは筆頭機関を最大とした相対量です。
GMRS の掲示板
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