米国終値 —
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Textron資本財配当あり
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時価総額
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PER (TTM)
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配当利回り
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52週レンジ
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強み
ビジネスジェットのセスナとヘリのベルという、認知された航空機ブランドを持つ点が強み。民間航空機と防衛の両方を手がけ、片方の不振をもう片方で補える。納入した機体の整備・部品交換という継続収入も持ち、参入障壁の高い航空分野で安定して稼げる立ち位置にいる。
成長ドライバー
小型ビジネスジェットやプロペラ機(セスナ)、ヘリコプター(ベル)、軍用機や無人機といった航空機の製造・販売が収益の柱。これに、納めた機体の整備や部品交換の継続収入が加わる。民間向けの小型機と、政府向けの防衛装備という二つの柱から稼ぐ構造になっている。
リスク
景気後退で企業の航空機投資が冷えると、ビジネスジェットの受注が減る。防衛予算の削減や大型計画の遅れは、防衛部門に響く。開発費の超過や部品不足、整備需要の変動も、収益の重しになりうる。民間と防衛で需要の波がずれることもある。
経営の癖
配当を出しつつ、稼いだ資金を新型機の開発と、防衛・無人機分野への投資、自社株買いに振り向ける経営。民間と防衛の両輪でリスクを分散し、整備・部品の継続収入を土台に、開発投資で次の機種を育てて稼ぐ力を高める方針が特徴。
読みの軸
企業や富裕層のビジネス機需要と、防衛予算に依存する。景気が良くビジネスジェットの注文が伸びるか、軍用機・無人機の受注を取れるか、納入後の整備・部品の継続収入を積み上げられるか、そして開発計画が順調かが、業績を左右する大きな前提になる。
バランスシート (要約)
資産 $18.1B のうち、借金などの負債を引いて株主のものと言えるのは $7.9B（43%）。
財務状態スコア
B+概ね良好
開示から読める範囲ではおおむね健全
資産 (合計)
$18.1B前期比 +7.7%
492位 / 4,281社
- 現金・現金同等物$2B
負債 (合計)
$10.3B前期比 +6.4%
561位 / 4,239社
純資産
$7.9B前期比 +9.3%
357位 / 4,239社 上位10%
自己資本比率の推移
2021
38%
2022
44%
2023
41%
2024
43%
2026
43%
この判定で見た指標: 自己資本比率。
収益性 (TTM)
- 売上高
- $14.8B
- 売上成長率
- 8.0%
- 粗利率
- —
- 営業利益率
- —
- 純利益率
- 6.2%
- ROE
- 11.7%
- ROIC
- —
307位 / 3,391社 上位10%
売上の5年推移
キャッシュフロー (TTM)
- 営業CF
- $1.3B
- フリーCF
- $929M
- 営業CFマージン
- 8.9%
- 現金燃焼
- なし（CFは流入）
466位 / 4,104社
400位 / 3,300社
フリーCFの5年推移
配当
- 配当総額（年間）
- $18M
- 配当性向
- 2.0%
配当の5年推移
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