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ほかが手がけにくいすき間の専門の部品を数多く持ち、替えのきかない認定で高い利幅と、長い交換の需要を得る点が最大の特徴。汎用の部品を作る会社とは、利幅と安定が違う。航空機の専門の部品を作る会社の立ち位置にいる。

航空機の部品の販売が事業の柱。航空機や防衛の機器に使う、ほかが手がけにくいすき間の専門の部品を、数多くの種類で作る。新しい機体に組み込まれるだけでなく、すでに飛んでいる機体の交換の部品としても、長く繰り返し売れる。とりわけ、自社が認定を持つ部品は、ほかに替えがきかず、高い利幅で安定して売れる。買収で部品の品ぞろえを広げてきた。新しい機体への供給と、交換の部品の双方で、航空の需要を取り込む形になっている。

航空の景気が冷えれば、新しい機体の生産も交換の部品の需要も鈍る弱点を抱える。航空機の生産は、大手の機体の作り手の都合に左右される。買収を重ねるために借金を抱え、金利の負担が重い。部品の認定や品質をめぐる規制が厳しく、不具合は重い責任を招く。買収で広げた事業の取り込みに手間取れば、利益が圧迫される。特定の機体や用途に売上が偏ることもある。航空の安全をめぐる出来事にも左右される。