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トラックの車台の上に、レッカーや車を運ぶ装置を架装することに絞り、世界有数の作り手として販売店の網を持つ点が最大の特徴。車台そのものを作る会社とは、担う部分が違う。レッカー車や車を運ぶ車体を作る会社の立ち位置にいる。

レッカー車などの車体の製造が事業の柱。トラックの車台の上に、事故や故障の車を引き上げて運ぶレッカーの装置や、複数の車を積んで運ぶ荷台を架装して作る。完成した車体は、各地の販売店を通じて、けん引や救援の業者、運送の会社に売る。車台そのものは外から仕入れ、その上の装置の部分を作る。世界でこの分野の有数の作り手になる。これらレッカー車などの車体の販売で稼ぐ構造になっている。

架装する車台の供給が滞ると、作りたくても作れない弱点を抱える。実際に、トラックの車台の不足や高騰が、生産と採算を揺らした経緯もある。景気が冷えると、業者が車体の買い替えを控える。鋼材や部品の費用の上昇が、薄い利幅を圧す。受注がまとまって出たり引いたりするため、業績が振れやすい。少数の用途に収益が偏る。