MWC

長年の地図と案内の技術を軸に、車に積む情報や娯楽の仕組みのソフトを開発する点が特徴。車そのものや、部品を作る会社とは、担う部分が違う。車載の地図・案内ソフトの会社の立ち位置にいる。

車載のソフト開発が事業の柱。日本で、車に積む情報や娯楽の仕組みに使う、地図や、道案内、画面の操作、通信、運転を助ける機能のソフトを開発し、自動車のメーカーや、部品の会社に提供する。あわせて、位置の情報を使った携帯のアプリも手がける。受託の開発や、ソフトの提供の対価が収入の源だ。長年の地図と案内の技術を武器に、車の電子化の流れを取り込む。海外にも拠点を持ち、世界の自動車向けの開発を狙う。車載の案内ソフトを開発して稼ぐ形になっている。

受託の開発に頼る分、自動車メーカーの開発の都合に業績が左右される弱点を抱える。車の生産や、新型の開発が滞れば、受注も細る。地図や案内の機能は、大手の地図の会社や、スマートフォンの案内とも競い合う。車の電子化や、自動運転の技術は進歩が速く、絶えず開発が要る。人手に頼る受託は、技術者の確保や、人件費の上昇が採算を圧迫する。少数の大口の客に偏れば、その動向に振り回される。日本の自動車産業に偏る分、その浮き沈みの影響を受ける。利益が受注と自動車の電子化に左右される。