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電気をためるだけでなく、車から電力網へ送り返し、束ねて仮想の発電所として使う点が特徴。一方向に充電するだけの仕組みとは、できることが違う。車と電力網をつなぐ充電の会社の立ち位置にいる。

双方向の充電の仕組みが事業の柱。電気自動車の電池に電気をためるだけでなく、余った電気を電力網へ送り返せるようにする、双方向の充電の技術を手がける。多くの車の電池を束ねて、一つの仮想の発電所のように使い、電力網を支える役務として価値を生み出すことを狙う。充電器と、それを束ねる雲の上の仕組みを提供する。スクールバスや、事業者の車の隊などを相手にする。充電器の販売や、電力網への役務が収入の源だ。車と電力網を双方向につなぐ仕組みで稼ごうとする段階にある。

まだ規模が小さく、利益が出ておらず、赤字が続く弱点を抱える。双方向の充電は、まだ広く使われておらず、電気自動車や、充電器がそろわなければ、束ねて価値を生む仕組みも育たない。電力網へ電気を送り返す役務は、地域の制度や、電力会社との取り決めに左右される。電気自動車の普及の伸び悩みは、需要を直に冷やす。同じ充電や、電力網の役務の会社との競争もある。資金は増資に頼りがちで、株式の希薄化が重なる。利益が電気自動車の普及と電力網の役務に左右される。