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グアダラハラの大都市と、名高いリゾートの空港を抱え、観光の往来を取り込む点が特徴。中北部の空港を運営する同業とは、地盤と観光の比重が違う。メキシコ太平洋岸の空港運営会社の立ち位置にいる。

空港の運営が事業の柱。メキシコの太平洋岸の地域で、国の許可のもとに、複数の空港を運営する。とりわけ、グアダラハラの大都市の空港や、観光地として名高いリゾートの空港を抱える。収入は、航空会社から得る離着陸や旅客の料金と、空港内の店舗の賃料、駐車場、広告といった航空以外の収入から成る。決まった地域の空港を、長い期間にわたり独占的に運営する権利を持つ。観光と、国内外の旅客の往来を取り込む。空港を運営し、航空と航空以外の両方から収入を得て、手厚く配当する形になっている。

旅客数が、景気や、観光、メキシコの経済に左右される弱点を抱える。とりわけ観光地の空港は、不況や、感染症の流行、治安への懸念で、観光客が減ると打撃を受ける。空港の運営は、国の許可と、料金の枠組みに縛られ、その更新や、条件の変更が収益を左右する。決まった地域の空港に事業が集中する。設備の拡張には、当局の求めに応じた巨額の投資が要る。為替や、メキシコの政情、米国との関係にも左右される。利益が旅客数と料金の枠組みに左右される。