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見積もりツールを売って終わりではない。英国とヨーロッパでは自社が保険引受を代行する免許を持ち、コベントリーの拠点から保険の中身にまで手を入れている。

保険の仲介手数料と、引受や請求処理のシステム利用料の二本立て。保険会社や自動車メーカー、運送のフリートに対し、走行データや事故写真をAIで解析して見積もりと査定を速める仕組みを納める。

保険業界は新しい仕組みの導入に慎重で、大口ほど契約の見直しに時間をかける。取引先が少ないぶん、一社の離脱が響きやすい。走行データや事故映像は個人情報に近く、データ保護の規制が厳しくなればシステムの設計から見直しになる。

開発はインド、免許事業は英欧という分担で、仲介手数料とシステム利用料という性格の違う収入を同時に育てている。

顧客は大手の保険会社や自動車メーカーに絞られ、その各社がシステムを使い続けるかで売上が決まる。拠点はインド、米国、英国、欧州に広がるため、各地の保険規制の変更も直に効いてくる。