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機種の統一や、二次的な空港の活用で、欧州で群を抜く低い費用を実現し、最大手として大量の旅客を運ぶ点が特徴。大手の航空会社とは、費用の徹底ぶりが違う。欧州最大手の格安航空会社の立ち位置にいる。

格安の航空輸送が事業の柱。アイルランドを本拠に、欧州の各都市を結ぶ近距離の路線を、徹底して費用を抑えた格安の運賃で運航する。座席の運賃に加え、座席の指定や、手荷物、機内の販売といった追加の料金からも稼ぐ。同じ機種にそろえ、二次的な空港を使い、機体を効率よく飛ばすことで、欧州で群を抜く低い費用を実現する。欧州最大手の格安航空として、安い運賃で大量の旅客を運ぶ。低い費用と大量の旅客で、運賃と追加の料金から稼ぐ形になっている。

航空は、景気や、燃料費に極めて敏感な弱点を抱える。不況や、燃料の急騰は、利益を直に削る。格安航空は、利幅が薄いため、運賃の競争や、費用の上昇に弱い。機体を効率よく飛ばす運営ゆえ、空港の混雑や、管制官のストライキ、機体の納入の遅れが、運航を乱す。欧州の格安航空どうしの競争も激しい。環境への配慮から、航空への課税や、規制が強まる流れもある。為替や、地政学の混乱にも左右される。利益が旅客需要と燃料費に左右される。