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2025年10月にカナダの燃料販売会社Parklandを現金約$2.6BとSunocoCorpの持分で取得し、26カ国の事業を取り込んだ。続く2026年1月にはドイツとポーランドの燃料ターミナル16カ所を持つTanQuidを約€465Mで買い、北米中心だった網を欧州へ広げた。

ガソリンや軽油を製油所などから仕入れ、給油所や事業者に大量に卸す差益で稼ぐ。自ら採掘・精製はせず、パイプラインと貯蔵施設を使って運び、年間150億ガロン超を約1万1000カ所のSunocoブランド・提携先の拠点に届ける。パートナーシップ(出資)形態を取り、稼いだ利益の多くを出資者へ分配する。

燃料卸は一単位あたりの利幅が薄く、量で稼ぐ事業ゆえに需要の落ち込みがそのまま響く。電気自動車の普及が長い目でガソリン需要を削る一方、短期間に重ねた買収の統合負担ものしかかる。

出資者への分配を手厚く続けながら、Energy Transferとの関係を軸に買収による地理的拡大を優先する経営。Parklandの統合とTanQuidの取り込みを同時に進める局面にある。

稼ぎは卸す燃料の量と、仕入れ値と卸値の差である利幅の掛け算になる。取締役会の指名権はEnergy Transferが一般パートナーとして握っており、買収や成長投資の判断もその意向に沿って動く。