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Toyota Motor研究開発の子会社を通じて人工知能や自動運転、ロボットを手がける新興企業へ継続的に出資しており、車づくりの改善だけでなく次の技術への布石も自ら打っている。
世界中の工場で乗用車から商用車まで作って売り、電気とエンジンを組み合わせたハイブリッド車で長年他社をリードしてきた。車体の販売に加え、購入者への融資やリースからも利益を得ており、金融事業の規模も大きい。
車という高額な買い物は景気に敏感で、需要が細ると販売が落ちる。電気自動車への移行では中国メーカーが値段と技術で急速に追い上げており、ハイブリッドで築いた強みだけでは押し切れない場面も増えている。
稼いだ資金を既存の車づくりの改善と次の技術の両方へ回し、大きな買収ではなく自前の開発と関連会社との連携で手を広げてきた。配当は続けている。
数字の振れ幅を決めるのは、各地域で何台売れたかと、海外で稼いだお金を円に換算するときの為替の水準だ。部品は広い供給網に頼っており、その目詰まりも響く。
財務データ
この銘柄は SEC の米ドル建て年次データが取得できないため、財務の数字を表示していません。 外国企業などで決算を米ドル以外の通貨で開示している場合、通貨を取り違えたまま 載せるより表示しない方が誠実だと考えています。原文は下の関連タブから SEC EDGAR で確認できます。
この銘柄が登場した記事
記事一覧 →Toyota Motor のまわりの会社
辿ってみる →開示に社名が出る相手 30 社（裏・売り先・同じ土俵・資本の相手の異なり数）。裏にいる会社 15 社。2 段目まで辿ると 20 社。1 社ずつ「なぜ関係するか」と出典を付けています。
裏にいる会社仕入れ先・委託先・15 社
- CTCTSCTS向こうの記録にもセンサーと電子部品CTS の 10-K で Toyota 向けが売上の11.2%を占める最大顧客と開示されている
出典: CTS 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録）向こうの記録 →
- DADANDana向こうの記録にもアクスルと駆動系Dana が 10-K の顧客表で Toyota を e-アクスル等の主要顧客として名指ししている
出典: DAN 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録）向こうの記録 →
- ADADNTAdient向こうの記録にも座席Adient が 10-K で Toyota を供給先の完成車メーカーとして名指ししている
出典: ADNT 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録）向こうの記録 →
残り 12 社を全部見る
- GNTX Gentex Corporation向こうの記録にも
自動防眩ミラー
Gentex が 10-K の出荷先一覧に Toyota Motor Company を挙げている
出典: GNTX 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録） 向こうの記録 → - VC Visteon向こうの記録にも
計器と車載表示
Visteon が 10-K で Toyota を世界の自動車顧客の一社として名指ししている
出典: VC 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録） 向こうの記録 → - CRNC Cerence向こうの記録にも
車内の音声認識
Cerence が 10-K で Toyota を採用している完成車メーカーとして名指ししている
出典: CRNC 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録） 向こうの記録 → - ASPN Aspen Aerogels向こうの記録にも
電池の断熱材
Aspen が 10-K で Toyota を電池の熱バリアの供給先として名指ししている
出典: ASPN 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録） 向こうの記録 → - CPS Cooper-Standard向こうの記録にも
シール材とホース
Cooper-Standard が 10-K で Toyota を「その他の顧客」に挙げている
出典: CPS 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録） 向こうの記録 → - DSC DSC Holdings Ltd.相手の記録では Toyota Motor が売り先
自動車メーカー向けの販売店デジタル化ソリューション
目論見書が 44 の OEM ブランド顧客の例として名指し。比率の開示は無い
出典: DSC 424B4 (2026-06-26) Business — Our Customers / Competition / Risk Factors（SEC の書類 →）（DSC Holdings Ltd. 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - MWC Micware相手の記録では Toyota Motor が売り先
車載ソフトの受託開発
2026 年 2 月期の売上の 16.3% を占める第二の顧客で、前期は 14.3%
出典: MWC 20-F (FY2026/2) Concentration of customers（Micware 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - ESOA Energy Services of America相手の記録では Toyota Motor が売り先
自動車工場の電気・機械の設置と補修
10-K の主要顧客一覧に Toyota Motor Manufacturing として名指しされており、自動車分野の工事の受け皿になっている
出典: ESOA 10-K (FY2025) Item 1 / 主要顧客一覧（Energy Services of America 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - EVGO EVgo相手の記録では Toyota Motor が売り先
自社アプリに充電網を組み込む API 利用
10-K が EVgo Inside の最大級の利用者として名指しする相手で、EV の販売台数が充電の利用量に効く
出典: EVGO 10-K (FY2025) Item 1 / EVgo Inside の記載（EVgo 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - AIOT PowerFleet相手の記録では Toyota Motor が売り先
フォークリフト等の遠隔管理
10-K が実名で挙げる主要顧客の一社
出典: AIOT 10-K (FY2026) Item 1（PowerFleet 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - FOXF Fox Factory Holding相手の記録では Toyota Motor が売り先
ピックアップ向けの懸架装置と持ち上げ部材
10-K が純正採用の取引先として名指しし、Tundra 向けの持ち上げ部材も製品として挙げている
出典: FOXF 10-K (FY2025) Item 1（Fox Factory Holding 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - ALV Autoliv相手の記録では Toyota Motor が売り先
エアバッグ・シートベルト・ステアリング
売上の 9.6% を占める第2の顧客。日本では系列部品会社が強いが、それでも Autoliv の最大級の取引先になっている
出典: ALV 10-K (FY2025) Customer table（Autoliv 側の記録から逆引き） 向こうの記録 →
売り先Toyota Motor が裏にいる先・10 社
- ANANAutoNation向こうの記録にも新車の卸AutoNation が 10-K で2025年の新車販売の中核ブランドの筆頭に Toyota と Lexus を挙げている
出典: AN 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録）向こうの記録 →
- PAPAGPenske Automotive Group向こうの記録にも新車の卸Penske が 10-K で売上の23%が Toyota と Honda の非米国量販ブランドと開示している
出典: PAG 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録）向こうの記録 →
- SASAHSonic Automotive向こうの記録にも新車の卸Sonic が 10-K のブランド別構成で Lexus 6%・Toyota 9% と開示している
出典: SAH 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録）向こうの記録 →
残り 7 社を全部見る
- ABG Asbury Automotive Group向こうの記録にも
新車の卸
Asbury が 10-K の店舗の売買一覧で Toyota と Lexus のフランチャイズを挙げている
出典: ABG 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録） 向こうの記録 → - CAR Avis Budget Group向こうの記録にも
レンタカー用の車両
Avis が 10-K で2025年に主に仕入れたブランドの筆頭に Toyota を挙げている
出典: CAR 10-K (FY2025)（Toyota Motor の記録） 向こうの記録 → - ROOT Root相手の記録では Toyota Motor が仕入れ先
車の購入・与信の場での販路
10-K が Carvana と並べて「提携」と名指しする相手で、組み込み型の保険の販路に当たる
出典: ROOT 10-K (FY2025)（Root 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - UTI Universal Technical Institute相手の記録では Toyota Motor が仕入れ先
実習車両とカリキュラムの提供
Toyota Professional Automotive Technician 課程をカリフォルニア校で運営している
出典: UTI 10-K (FY2025) MSAT 一覧（Universal Technical Institute 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - GPI Group 1 Automotive相手の記録では Toyota Motor が仕入れ先
トヨタ・レクサスの新車
10-K が主要 OEM パートナーとして Toyota を名指しし、その販売支援金の削減方針をリスクに挙げている。2024〜25 年も米英でトヨタ・レクサス店を買い増した
出典: GPI 10-K (FY2025) Risk Factors / Other Acquisitions（Group 1 Automotive 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - JOBY Joby Aviation相手の記録では Toyota Motor が仕入れ先
駆動系と操舵作動部品
2023 年に機体の主要な powertrain・actuation 部品の長期供給契約を結び、量産設計でも技術者が常駐して協働している
出典: JOBY 10-K (FY2025) Item 1 Partnerships（Joby Aviation 側の記録から逆引き） 向こうの記録 → - LAD Lithia Motors相手の記録では Toyota Motor が仕入れ先
新車のフランチャイズ供給
10-K が売上の 25% を占める 5 社の一つに名指しする。新車の割当はメーカーの裁量で決まるため、供給側の力が強い関係
出典: LAD 10-K (FY2025) Item 1A（SEC の書類 →）（Lithia Motors 側の記録から逆引き） 向こうの記録 →
同じ土俵の会社競合・3 社
- STSTLAStellantis北米・欧州の新車販売20-F の米国の主要競合の表で15.3%、欧州でも7.0%と、両市場で並ぶ相手として挙がる
出典: STLA 20-F (FY2025)向こうの記録 →
- FFFord Motor世界最大級の自動車メーカー世界最大級の自動車メーカーで、北米市場でも広く競合する
出典: F 10-K (FY2018) Item 1 Competitive Position (主要競合として Toyota を名指し)（SEC の書類 →）向こうの記録 →
- GMGMGeneral Motors米国で売る乗用車と SUV2025年の米国シェアは GM 17.2%、トヨタ15.3%。販売台数251万台で最も近くに迫る相手
出典: visualcapitalist.com（分析サイト）向こうの記録 →
資本のつながり出資・支配・分社など・3 社
- JOJOBYJoby Aviation向こうの記録にも関係の型: 出資Joby が 10-K で Toyota を出資者かつ主要な提携先として名指ししている
出典: JOBY 10-K (FY2025)向こうの記録 →
- POPONYPony AI向こうの記録にも関係の型: 合弁Pony AI が Toyota と GTMC との合弁で中国の無人タクシーの量産を進めると開示している
出典: PONY 10-K (FY2025)向こうの記録 →
- AUAURAurora Innovationこの会社の記録だけ関係の型: 業務提携Aurora が 10-K で Toyota を戦略提携先の一社として名指ししている
出典: AUR 10-K (FY2025)向こうの記録 →
辿れない相手外国上場・非上場・公的機関など、台帳に無い・4 件
- Denso 外国上場・仕入れ先
車載の電装部品
系列の中核部品会社だが東証上場で台帳に無い
出典: ALV 10-K (FY2025) - Toyoda Gosei 外国上場・仕入れ先
エアバッグとステアリング
Autoliv の 10-K が Toyota の系列供給元として名指しするが東証上場
出典: ALV 10-K (FY2025) - Tokai Rika 外国上場・仕入れ先
シートベルト
Autoliv の 10-K が Toyota の系列供給元として名指しするが東証上場
出典: ALV 10-K (FY2025)
残り 1 件を全部見る
- Radius Recycling 上場廃止・仕入れ先
鉄スクラップ
2025年に Toyota が13.2億ドルで買収し上場廃止となった
出典: GWAV 10-K (FY2025)
調べた上で分からなかったこと編集部が開示を読んで書き残した断り
同じ土俵の会社: 20-F は競争の激しさに触れるだけで、競合の社名を一社も挙げていない
記録: 10-K など開示を元に編集部が 2026 年 8 月 22 日 に点検。編集部の推論で、事実の報告ではありません。
株主構成 (機関投資家)
2026年6月30日時点 ・ SEC 13F- 7,202,123 株
- 2,456,736 株
- 1,382,580 株
- 1,123,348 株
- 1,021,164 株
- 800,509 株
- 682,811 株
- 568,712 株
- 494,233 株
- 436,886 株
SEC への Form 13F 届出 (運用資産 $100M 以上の機関投資家、四半期ごと) の集計。 創業者などの個人や事業会社の持分は含まれないため、機関保有率は実際の大口保有の下限になります。 比率は現在の時価総額、または年次報告の株数から概算した発行株数に対する値、バーは筆頭機関を最大とした相対量です。
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