配当を出さず稼ぎを再投資する、黒字で財務も底堅い会社
磁気センサーのニッチで世界トップシェア。EV 1台あたりのコンテンツ増加が構造的ドライバ。
磁気センサー IC（ホール効果、GMR、TMR センサー）とパワー IC（モーター駆動、レギュレータ）を設計、TSMC・Polar 等に製造委託しファブライト運営。自動車向け（電動パワーステアリング、EV モーター制御、ブレーキ、ADAS）と産業向け（データセンター、ソーラー、ロボット）に販売。車載売上が約 7割で、EV 1台あたりのセンサー搭載数が構造的に増える受益ポジション。日本のサンケン電気から 2020年に独立、Onsemi がかつて大株主。
EV 減速と在庫調整（2024-25年のサイクルダウン）。Infineon・ON Semiconductor・Texas Instruments との車載センサー競争。中国ローカル IC メーカーの台頭。ファウンドリ価格上昇。
配当なし、R&D と M&A で車載センサーポートフォリオを拡張。上場後も Onsemi が一部保有していたが徐々に売却。
自動車生産台数、EV・HEV 比率、ADAS/電動化コンテンツの伸び、ファウンドリ供給、そして産業設備投資サイクルに依存。
資産 $1.4B のうち、借金などの負債を引いて株主のものと言えるのは $955M（67%）。
借金が軽く手元資金も厚い。安全度は最高水準
無配
配当を出さず、稼いだお金を成長のための投資や借入の返済に充てる段階です。利益を会社の中で再投資して価値を伸ばすことを優先しています。
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