ALGT

メジャー航空会社が飛ばさない小都市〜観光地のニッチ路線で独占的地位。航空会社でありながらリゾート・旅行商品も販売する垂直統合モデル。マイレージ・クレカ提携の利益寄与度が相対的に高い。

米国小〜中規模都市（メインラインが少ない市場）から、ラスベガス・フロリダ・ビーチ観光地などへの直行便を中心に運航する LCC。旅客運賃に加えて、オプション収入（手荷物、座席指定、食事）、ホテル・レンタカー予約、クレジットカード提携、独自リゾート開発（Sunseeker Resort）などの周辺事業が利益源。

景気後退でレジャー旅行が削減される。燃料高騰でチケット価格転嫁が追いつかない。Sunseeker リゾート（フロリダ）のハリケーン被害・運営コスト過大。小都市市場での LCC 競合参入。機材整備トラブル。

配当を継続、Sunseeker リゾートへの多額投資が負債を増やした局面を経て、コアエアライン事業での収益性改善を優先。燃費効率の良い機材への更新を進める。

レジャー需要（観光・行楽目的）、燃料価格、ボーイング 737 MAX 問題のような機材調達、クレジットカード提携パートナーの契約、そして Sunseeker リゾート事業の成功に依存。従来型エアラインとは異なり、週末・季節型のレジャー運航モデル。