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Allegiant Travel
資本財小型配当あり
今日の終値
時価総額
$2B
PER (TTM)
配当利回り
取得中
52週高値
52週安値
サイズ
小型
強み

メジャー航空会社が飛ばさない小都市〜観光地のニッチ路線で独占的地位。航空会社でありながらリゾート・旅行商品も販売する垂直統合モデル。マイレージ・クレカ提携の利益寄与度が相対的に高い。

成長ドライバー

米国小〜中規模都市(メインラインが少ない市場)から、ラスベガス・フロリダ・ビーチ観光地などへの直行便を中心に運航する LCC。旅客運賃に加えて、オプション収入(手荷物、座席指定、食事)、ホテル・レンタカー予約、クレジットカード提携、独自リゾート開発(Sunseeker Resort)などの周辺事業が利益源。

リスク

景気後退でレジャー旅行が削減される。燃料高騰でチケット価格転嫁が追いつかない。Sunseeker リゾート(フロリダ)のハリケーン被害・運営コスト過大。小都市市場での LCC 競合参入。機材整備トラブル。

経営の癖

配当を継続、Sunseeker リゾートへの多額投資が負債を増やした局面を経て、コアエアライン事業での収益性改善を優先。燃費効率の良い機材への更新を進める。

バランスシート (要約)

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財務状態スコア
B
標準

財務指標は標準的な水準です。レバレッジや流動性の推移に注目しましょう。

資産 (合計)
$4.2B前期比 -5.0%
  • 現金・現金同等物$173M
  • 他の流動資産$795M
  • 固定資産$3.2B
負債 (合計)
$3.2B前期比 -5.5%
  • 流動負債$1.0B
  • 長期借入金$1.7B
  • 短期借入金$118M
純資産
$1.1B前期比 +-3.4%
自己資本比率
2021
30.7%
2022
27.1%
2023
27.4%
2024
24.6%
2025
25.0%

収益性 (TTM)

売上高
$2.6B
売上成長率
3.7%

前年比。3年の年平均は 4.2%

粗利率

売上から原価を引いた、商品そのものの儲けの厚さ

営業利益率
1.4%

本業でどれだけ稼げているか。マイナスは本業赤字

純利益率
-1.7%
ROE
-4.2%

株主のお金をどれだけ効率よく利益に変えたか

ROIC
1.0%
売上の5年推移

キャッシュフロー (TTM)

営業CF
$390M

本業で実際に生まれた現金。利益と違い会計の調整を含まない

フリーCF
$75M

営業CFから設備投資を引いた、自由に使える現金

営業CFマージン
15.0%
現金燃焼
なし(CFは流入)

フリーCFがプラスで、現金を生み出せている状態

フリーCFの5年推移

配当

配当利回り

株価に対して年間いくら配当が出るか

年間配当金
配当性向

利益のうち配当に回す割合。高すぎると無理がある

配当の5年推移

ALGT の性格読み (詳細)

Allegiant Travel は「小都市レジャー市場 × 垂直統合」という独特なビジネスモデルの航空会社。

大手が飛ばさない小都市と観光地を直結する路線に絞ることで、競争の少ないニッチで独占的地位を築いている。航空事業だけでなく Sunseeker リゾート、クレカ提携など周辺事業を束ねることで、レジャー旅行者の財布を複数回取り込む設計。ただしリゾート事業の立ち上がりと、レジャー需要のサイクルが業績の変動を大きくしている。

sodate は米国株を推奨するためのサイトではありません。情報は参考値を含み、投資判断はご自身の責任で行ってください。

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