ALV

エアバッグ・シートベルトの世界シェア1位（約40%）で、規模と技術で後発が追随困難。アクティブセーフティ（カメラ、レーダー）部門は2018年に Veoneer として分離、現在は受動安全装置に集中。OEM ごとの車両プラットフォーム別カスタマイズ能力。

エアバッグ（運転席、助手席、カーテン、ニー等）、シートベルト、ステアリングホイールを世界の自動車メーカーに供給する世界最大の自動車安全装置メーカー。スウェーデン・ストックホルム本社。シェア約40%。Toyota、VW、Stellantis、Honda 等の主要 OEM との長期契約が中心。

世界自動車生産の急減速（半導体不足、EV 移行期の混乱等）。OEM との価格交渉で値下げ圧力。原材料価格高騰の転嫁遅れで粗利率圧迫。中国ローカル競合の台頭。自動運転時代のエアバッグ需要構造の変化。

配当と自社株買いを継続。自動車サイクルに応じたコスト調整能力が高く、景気変動下でも利益率の回復が早い。受動安全装置への集中で事業の一貫性を維持。

世界の自動車生産台数、新車の安全規格（NCAP 星数要件の厳格化）、地域別の新車構成（中国、欧州、北米の違い）、原材料（鋼、アルミ、化学品）価格、そして為替（欧州・新興国売上比率が高い）に依存。