ATI は、航空機エンジンや防衛に使う、チタンなどの特殊な金属を手がける専業会社だ。
強みは、極端な高温や強い力に耐える特殊な金属を作る技術と、長年の認証の実績にある。高い性能が求められる分野では簡単に他社へ切り替えられず、新型航空機の増産という追い風を、専業の集中力で取り込める。一方で航空・防衛に集中しているため、その分野の不振は直接響く。原材料やエネルギーのコスト変動もリスクだ。ATI を読むときは、航空機の生産と防衛需要、そして特殊金属の採算を軸に見るとよい。
航空機エンジンなど、極端な環境に耐える特殊な金属を作る技術と、長年の認証の実績が強み。高い性能が求められる分野では簡単に他社へ切り替えられず、新型航空機の増産という追い風を、専業の集中力で取り込める立ち位置にいる。参入障壁の高い分野で稼げる。
航空機のエンジンや機体、防衛機器、医療機器などに使う、チタンやニッケル合金といった特殊な金属の製造・販売が収益の柱。極端な高温や強い力に耐える必要がある部品の素材を供給する。一般的な鉄鋼ではなく、高い性能が求められる分野に絞った金属で稼ぐ構造になっている。
航空機の生産が減速すると、特殊金属の需要が落ちる。航空・防衛という特定の分野への集中ゆえ、その不振が直接響く。原材料の価格変動や、エネルギーを多く使う製造のコスト上昇、認証の問題も、収益の重しになりうる。
配当より、特殊金属の生産能力の拡大と、航空・防衛分野への集中に資金を振り向ける経営。一般的な鉄鋼から高付加価値の特殊金属へ事業を絞り込み、航空機の増産という需要を取り込んで採算を高め、稼ぐ力を伸ばす方針が特徴になっている。
財務はおおむね健全です。一部の指標に改善の余地があります。
前年比。3年の年平均は 17.9%
売上から原価を引いた、商品そのものの儲けの厚さ
本業でどれだけ稼げているか。マイナスは本業赤字
株主のお金をどれだけ効率よく利益に変えたか
本業で実際に生まれた現金。利益と違い会計の調整を含まない
営業CFから設備投資を引いた、自由に使える現金
フリーCFがプラスで、現金を生み出せている状態
無配
配当を出さず、稼いだお金を成長のための投資や借入の返済に充てる段階です。利益を会社の中で再投資して価値を伸ばすことを優先しています。
ATI は、航空機エンジンや防衛に使う、チタンなどの特殊な金属を手がける専業会社だ。
強みは、極端な高温や強い力に耐える特殊な金属を作る技術と、長年の認証の実績にある。高い性能が求められる分野では簡単に他社へ切り替えられず、新型航空機の増産という追い風を、専業の集中力で取り込める。一方で航空・防衛に集中しているため、その分野の不振は直接響く。原材料やエネルギーのコスト変動もリスクだ。ATI を読むときは、航空機の生産と防衛需要、そして特殊金属の採算を軸に見るとよい。
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