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充電の機器を作って売るだけでなく、自らも所有して充電の網を運営し、継続の利用料を得る両立の仕組みが最大の特徴。機器の販売だけの会社とは異なる、機器と網の運営を併せ持つ電気自動車の充電の会社の立ち位置にいる。

電気自動車の充電の機器と、充電の網の運営で稼ぐのが事業の柱。駐車場や商業の施設、集合住宅などに置く充電の機器を作って売り、あるいは自ら設置して運営する。自ら所有して運営する充電器からは、充電のたびの料金や、利用の会費を継続して得る。機器の販売と、運営の両方を手がける点を特徴とする。電気自動車の普及の追い風を狙う。これらの充電の機器の販売と、充電の網の運営で稼ぐ構造になっている。

電気自動車の普及の鈍りで、充電の需要が伸び悩む弱点を抱える。充電の機器は、競合が多く価格の争奪が激しい。自ら設置した充電器の利用が低いと、回収に時間がかかり重荷になる。政策の支援が細れば、設置の勢いが落ちる。赤字が長く続き、現金が細れば増資で持ち分が大きく薄まる。技術の規格の変化に乗り遅れる恐れもある。

配当を出さず、充電の網の拡大と採算の改善を優先する経営。現在の経営者が率いる。充電の機器の販売と、自らの充電の網の運営、政策の支援の活用、赤字の中の資金の管理を進める。充電の機器と網の運営の両立と、採算の改善が、運営の中核になっている。

電気自動車の普及と、充電の利用、政策に依存する。電気自動車の普及が進み充電の需要が増えるか、設置した充電器の利用が稼働につながるか、充電の網を増やす政策の支援が保たれるか、そして赤字を抜け出して採算に乗せられるかが、業績を左右する大きな前提になる。