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CACC

Credit Acceptance
金融中型
今日の終値
時価総額
$7B
PER (TTM)
配当利回り
52週高値
52週安値
サイズ
中型
25505 WEST TWELVE MILE ROAD, SOUTHFIELD, MI(本社・衛星)
25505 WEST TWELVE MILE ROAD, SOUTHFIELD, MI(本社・衛星)
強み

サブプライム自動車金融の事実上のリーダーで、独自のポートフォリオプログラム(ディーラーと損益共有)が参入障壁。30年超の実績と、景気サイクルを越えてきたリスク管理ノウハウ。

成長ドライバー

信用履歴の低い・ない消費者に自動車ローンを提供するサブプライム自動車金融のリーダー。全米 12,000超のディーラーと提携し、ディーラー経由で融資契約を取得。独特のモデルとして、ディーラーと利益共有(Portfolio Program)する仕組み。独自のリスク評価モデルと回収体制で、他の銀行が融資しない層から高利回りを得る。

リスク

景気後退で失業率上昇し延滞率増加。CFPB 規制強化で事業モデル制約。中古車価格の急落で担保価値減。自社株買いに頼った EPS 成長モデルの限界。

経営の癖

配当なし、大規模な自社株買いで株主還元(発行済み株式を長期で大きく減少)。AutoZone 型の EPS 複利成長戦略。

バランスシート (要約)

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財務状態スコア
C
要注意

自己資本や流動性に弱さが見られます。財務の安全性には注意が必要です。

資産 (合計)
$8.6B前期比 -2.5%
  • 現金・現金同等物$23M
負債 (合計)
$7.1B前期比 +0.0%
    純資産
    $1.5B前期比 +-12.9%
    自己資本比率
    2021
    25.9%
    2022
    23.5%
    2023
    23.0%
    2024
    19.8%
    2025
    17.7%

    収益性 (TTM)

    売上高
    $2.3B
    売上成長率
    7.2%

    前年比。3年の年平均は 8.1%

    粗利率

    売上から原価を引いた、商品そのものの儲けの厚さ

    営業利益率

    本業でどれだけ稼げているか。マイナスは本業赤字

    純利益率
    18.3%
    ROE
    27.8%

    株主のお金をどれだけ効率よく利益に変えたか

    ROIC
    売上の5年推移

    キャッシュフロー (TTM)

    営業CF
    $1.1B

    本業で実際に生まれた現金。利益と違い会計の調整を含まない

    フリーCF
    $1.1B

    営業CFから設備投資を引いた、自由に使える現金

    営業CFマージン
    45.5%
    現金燃焼
    なし(CFは流入)

    フリーCFがプラスで、現金を生み出せている状態

    フリーCFの5年推移

    配当

    無配

    配当を出さず、稼いだお金を成長のための投資や借入の返済に充てる段階です。利益を会社の中で再投資して価値を伸ばすことを優先しています。

    CACC の性格読み (詳細)

    Credit Acceptance は「サブプライム自動車金融の教科書」として、規制と景気サイクルの中で長年生き残ってきた特殊金融銘柄。

    「ディーラーとの利益共有」という独自の事業モデルで、高利回りを維持しつつリスクをある程度ディーラー側に転嫁する設計。AutoZone のような大規模自社株買いによる EPS 複利成長戦略で知られる銘柄。

    sodate は米国株を推奨するためのサイトではありません。情報は参考値を含み、投資判断はご自身の責任で行ってください。

    CACC の掲示板

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