米国終値 —
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Carnival資本財
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時価総額
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PER (TTM)
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配当利回り
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52週レンジ
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強み
世界最大のクルーズ運営会社として、複数のブランドと大型船を抱える規模が強み。船という供給を自社で握るため、旅行需要が強い局面では稼働率と単価を伸ばしやすく、規模を生かしたコスト効率も持つ。
成長ドライバー
クルーズ船の乗船料が収益の柱。これに、船内での飲食やカジノ、ツアーなどの追加消費が加わる。複数のブランドの大型船を高い稼働率で動かし、一人あたりの単価を上げることで利益を積み上げる構造になっている。
リスク
景気後退で旅行支出が冷えると、稼働率と単価の両方が下がり利益が大きく振れる。燃料高や、感染症・地政学リスクで運航が止まると打撃が大きく、重い借金の利払いも収益の重しになる。
経営の癖
コロナ禍の打撃で膨らんだ巨額の借金の返済を最優先にしつつ、需要回復に合わせて稼ぐ力を高める経営。配当は止めてでも財務の立て直しを進め、新型船への投資と借金返済のバランスを取る方針にある。
読みの軸
旅行・レジャーへの消費意欲と、世界の景気に強く依存する。燃料費と、新しい大型船を造るための巨額投資、そしてコロナ禍で膨らんだ借金の返済負担が、収益と財務を左右する大きな前提になる。
バランスシート (要約)
資産 $51.7B のうち、借金などの負債を引いて株主のものと言えるのは $12.3B（24%）。
財務状態スコア
C要注意
借金が重いか支払い余力が薄い。決算ごとの確認が必要
資産 (合計)
$51.7B前期比 +5.4%
220位 / 4,281社 上位10%
- 現金・現金同等物$1.9B
- 他の流動資産$2.3B
- 固定資産$47.5B
負債 (合計)
$39.4B前期比 −1.0%
204位 / 4,239社 上位10%
- 流動負債$13.1B
- 長期借入金$24B
- 短期借入金$2.6B
純資産
$12.3B前期比 +32.8%
235位 / 4,239社 上位10%
自己資本比率の推移
2021
23%
2022
14%
2023
14%
2024
19%
2025
24%
この判定で見た指標: 流動比率・自己資本比率・D/E。
収益性 (TTM)
- 売上高
- $26.6B
- 売上成長率
- 6.4%
- 粗利率
- —
- 営業利益率
- 16.8%
- 純利益率
- 10.4%
- ROE
- 22.5%
- ROIC
- 8.9%
166位 / 3,391社 上位10%
売上の5年推移
キャッシュフロー (TTM)
- 営業CF
- $6.2B
- フリーCF
- $2.6B
- 営業CFマージン
- 23.4%
- 現金燃焼
- なし（CFは流入）
117位 / 4,104社 上位10%
163位 / 3,300社 上位10%
フリーCFの5年推移
配当
無配
配当を出さず、稼いだお金を成長のための投資や借入の返済に充てる段階です。利益を会社の中で再投資して価値を伸ばすことを優先しています。
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