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52週レンジ
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強み

地方銀行に、住宅ローンの組成と、信用の低い層向けの中古車の金融という三つの事業を組み合わせる、地方銀行としては珍しい構造が最大の特徴。三つの事業で景気の感応を分散する。バージニア州に地域に密着する。一般の地方銀行とは異なる、銀行と住宅ローンと中古車金融の三本立てで景気の感応を分散する小型の地方銀行の立ち位置にいる。

成長ドライバー

性格の異なる三つの事業を併せ持つのが収益の柱。一つは、バージニア州の沿岸の地域で、約三十の支店を構え、商業や個人の融資を手がける地方銀行。もう一つは、住宅ローンを組成して売る事業。三つ目は、中古車の販売店を通じて、信用の低い層に自動車の融資をして金利を得る事業。バージニア州に根ざした中堅の独立した地方銀行として、手数料の収入と金利の収入を、三つの事業に分散する。これらの三本立ての事業で稼ぐ構造になっている。

リスク

バージニアの商業用の不動産の悪化が弱点になる。住宅ローンの市場の低迷は、組成の事業の収益を細らせる。中古車の価格の下落と、信用の低い層の融資の焦げ付きが重なれば、自動車の金融の事業で信用の損失が膨らむ。金利の低下は利ざやを縮める。三つの事業が、それぞれ異なる景気の周期に業績を振られる面もある。

経営の癖

配当を長く続けながら、三つの事業の釣り合いを取る経営。バージニア州の独立した地方銀行として、買収より自前の成長と事業の多角化を重んじる保守的な運営を進める。三つの事業による景気の感応の分散と、長い連続配当を軸に進める方針が特徴になっている。

読みの軸

地域経済と、住宅ローン市場、中古車の信用に依存する。バージニア州の地域の経済が保たれるか、住宅ローンの市場が活発で組成の事業を支えるか、中古車の価格と信用の低い層の返済の状況が、自動車の金融の事業を支えるか、そして金利の水準が利ざやに有利に働くかが、業績を左右する大きな前提になる。

バランスシート (要約)

資産 $2.8B のうち、借金などの負債を引いて株主のものと言えるのは $262M(9%)。

財務状態スコア
B標準

自己資本比率は同業の中央値を下回るが、極端に薄くはない

資産 (合計)
$2.8B前期比 +8.0%
1,551位 / 4,281社
  • 現金・現金同等物$79M
負債 (合計)
$2.5B前期比 +7.3%
1,291位 / 4,239社
  • 短期借入金$20M
純資産
$262M前期比 +15.6%
2,293位 / 4,239社
自己資本比率の推移
2021
9%
2022
8%
2023
9%
2024
9%
2025
9%

この判定で見た指標: 自己資本比率。預金や保険の準備金が負債に立つ業態のため、流動比率と D/E は判定に使わず、自己資本比率を同業の中央値と比べています。

収益性 (TTM)

売上高
$141M
2,388位 / 3,391社
売上成長率
10.6%
粗利率
—
営業利益率
—
純利益率
19.1%
ROE
10.3%
ROIC
—
売上の5年推移

キャッシュフロー (TTM)

営業CF
$24M
2,212位 / 4,104社
フリーCF
$22M
1,729位 / 3,300社
営業CFマージン
17.4%
現金燃焼
なし(CFは流入)
フリーCFの5年推移

配当

配当総額(年間)
$6M
配当性向
22.2%
配当の5年推移

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文・sodate 編集部最終更新 出典: SEC EDGAR — C&F Financial の提出書類
sodate は米国株を推奨するためのサイトではありません。情報は参考値を含み、投資判断はご自身の責任で行ってください。