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電気で垂直に離着陸する空飛ぶタクシーという、都市の渋滞を避ける新しい移動手段の実用化に、世界の先頭集団で取り組む点が特徴。静かで環境負荷の低い機体を目指し、大手企業や軍からの支援・提携を得て開発を進める。実用化にこぎ着ければ、新しい交通市場を切り開きうる、実用化前の成長段階にある立ち位置にいる。

電気で垂直に離着陸し、静かに短距離を飛ぶ小型航空機(空飛ぶタクシー)を開発しており、まだ本格的な収益は出ていない。将来は、この機体を使った都市部の送迎サービスや、機体の製造・販売で稼ぐことを目指す。空港から都心への移動などを、渋滞を避けて速く運ぶ新しい交通手段として実用化を狙う。現段階は開発と認可取得に資金を投じる段階の構造になっている。

機体の認可や実用化が想定より遅れると、収益化の前提が崩れる。航空機の安全認可は厳しく時間がかかり、技術的な壁や事故は計画を大きく狂わせる。本格的な収益が出るまでは赤字が続き、開発資金を増資で賄えば株式の価値が薄まる。競合が先に実用化するリスクも、企業の価値を脅かす要因になる。