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一回の充電で走れる距離の長さで業界最高水準を狙う技術と、上質な高級車という路線が最大の強み。サウジアラビアの政府系ファンドが過半を出資し、繰り返し資金を注いで支える後ろ盾を持つ。サウジ向けの納入契約や現地の工場も持ち、潤沢な資本に支えられた高級電気自動車の新興という立ち位置にいる。

高級な電気自動車を設計し、製造して売るのが収益の柱。一回の充電で走れる距離の長さと、上質な内装を売りにする高級セダンと、多人数乗りの高級車をそろえる。まだ販売台数は少なく、巨額の赤字が続く。サウジアラビアの政府系ファンドが過半を出資し、繰り返し資金を注いで事業を支える。サウジ向けの大型の納入契約も持つ。車の販売と、技術の供与で稼ぐ構造を描く。

電気自動車は最大手の値下げ競争が激しく、高級路線でも販売が伸び悩めば巨額の赤字が膨らむ。量産の立ち上げは難しく、遅れや品質の問題が高くつく。サウジの政府系ファンドの資金注入が止まれば、事業の継続が危うくなる。電気自動車への補助の削減も逆風になる。新株の発行で既存株主の持ち分が薄まり続ける。