OSK

消防車から軍用車、高所作業車まで、専門性が高く競合の限られた特殊車両を幅広く手がける点が強み。用途ごとに求められる性能や安全性が高く、参入が難しいため価格競争に巻き込まれにくい。官公庁向けの安定した需要と、建設・物流向けの需要を併せ持ち、分野を分散させた立ち位置にいる。

一般の乗用車やトラックではなく、特定の用途に特化した車両の製造が収益の柱。消防車や空港の救難車、軍用の輸送車、高所で作業するための昇降車、ゴミ収集車などを手がける。官公庁や自治体、建設・物流の現場が主な顧客になる。専門性が高く競合の限られた特殊車両を、用途ごとに作り分けて稼ぐ構造になっている。

景気後退で建設が冷えると、高所作業車などの需要が落ち込む。官公庁の予算削減や、大型契約の獲得・失注の波で受注が振れる。部材費や人件費の上昇を価格に転嫁しきれない局面や、量産の立ち上げの遅れ、特定分野への需要の偏りも、収益の重しになりうる。分野ごとの需要の波に業績が左右される。