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52週レンジ
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強み

大量のデータを使ったリスクの見極めと、こまめな価格調整の速さが他社にない強み。事故を起こしにくい契約者を選び、適正な保険料を素早くつけることで、競合より安定した利益を出してきた。

成長ドライバー

自動車を中心とした保険料が収益の柱。集めた保険料と、実際に支払う保険金の差が利益になる。運転データなどを使った精緻なリスク評価で、事故を起こしにくい契約者を選んで引き受ける構造になっている。

リスク

修理費やケガの治療費が想定以上に上がると、支払う保険金が膨らんで利益が圧迫される。価格競争が激しくなったり、自然災害や事故が急増したりすると、収益が揺れやすい。

経営の癖

「保険料に対して保険金を一定割合に抑える」規律を最優先にする経営。安売りで契約を増やすより採算を守り、利益が出た分を配当として株主に厚く還元する姿勢が特徴。

読みの軸

米国の自動車保有とドライバーの事故率、そして修理費や医療費の動向に依存する。集めた保険料を運用する金利環境も、利益を左右する前提になる。

バランスシート (要約)

資産 $123B のうち、借金などの負債を引いて株主のものと言えるのは $30.3B(25%)。

財務状態スコア
B+概ね良好

自己資本比率は同業の中央値を上回る

資産 (合計)
$123B前期比 +16.4%
85位 / 4,281社 上位10%
  • 現金・現金同等物$125M
負債 (合計)
$92.7B前期比 +15.7%
83位 / 4,239社 上位10%
純資産
$30.3B前期比 +18.5%
86位 / 4,239社 上位10%
自己資本比率の推移
2021
26%
2022
21%
2023
23%
2024
24%
2025
25%

この判定で見た指標: 自己資本比率。預金や保険の準備金が負債に立つ業態のため、流動比率と D/E は判定に使わず、自己資本比率を同業の中央値と比べています。

収益性 (TTM)

売上高
$87.7B
45位 / 3,391社 上位10%
売上成長率
16.3%
粗利率
—
営業利益率
—
純利益率
12.9%
ROE
37.3%
ROIC
—
売上の5年推移

キャッシュフロー (TTM)

営業CF
$17.5B
29位 / 4,104社 上位1%
フリーCF
$17.2B
18位 / 3,300社 上位1%
営業CFマージン
20.0%
現金燃焼
なし(CFは流入)
フリーCFの5年推移

配当

配当総額(年間)
$2.9B
配当性向
25.4%
配当の5年推移

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文・sodate 編集部最終更新 出典: SEC EDGAR — Progressive の提出書類
sodate は米国株を推奨するためのサイトではありません。情報は参考値を含み、投資判断はご自身の責任で行ってください。