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運賃を極限まで抑え、座席や手荷物の追加料金で稼ぐという、大手とは異なる徹底した格安の仕組みが最大の特徴。燃料の効率の高い機体に絞り、座席を詰めて一便あたりの費用を下げる。価格を最優先する余暇の旅行客に的を絞る、格安に徹した航空会社の立ち位置にいる。

運賃を極限まで安くして客を集める格安の航空会社を運営するのが事業の柱。基本の運賃を抑える代わりに、座席の指定や手荷物、機内のサービスを別料金で売り、その追加の料金で利益を稼ぐ。燃料の効率の高い新しい機体に絞り、座席を詰めて一便あたりの収入を高める。米国内の路線を中心に運航する。安い運賃と追加料金の組み合わせで稼ぐ構造になっている。

航空の事業は燃料費と景気に大きく振られ、燃料の高騰や旅行の冷え込みが一気に採算を崩す波の大きさが弱点になる。格安の運賃ゆえ利益が薄く、わずかな費用の上昇や運賃の下落が赤字に直結する。大手も格安の運賃で対抗し、価格の競争が激しい。追加料金への客の反発や、欠航や遅延による信頼の低下も逆風になる。