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低い温度を保ったまま貨物を運ぶ、温度管理のトラック運送に力を入れる点が特徴。常温の貨物だけを運ぶ会社とは、扱う荷が違う。中国の温度管理のトラック運送会社の立ち位置にいる。

トラック運送が事業の柱。中国で、トラックを連ねて、工場の製品や、電子機器、化学品、果物、食品、商品を運ぶ。とりわけ、低い温度を保ったまま運ぶ、温度管理のトラック運送に力を入れる。あわせて、都市の中での配送も古くから手がける。自社のトラックや、トレーラー、バンの車隊を使い、荷主から運送を請け負う。運送の料金が収入の柱だ。利益を配当に回すより、事業の足場固めに充てる段階にある。温度を保って貨物を運び、その運賃で稼ぐ形になっている。

貨物の量が、中国の製造や、消費の活気に左右される弱点を抱える。景気が冷えれば、運ぶ荷物が減り、運賃も細る。燃料費や、運転手の人件費の上昇は、利幅を直に削る。温度管理の運送は、設備の維持や、品質の管理に費用がかかる。トラック運送は、無数の事業者がひしめき、競争と値下げの圧力が激しい。少数の荷主に偏れば、その動向に揺さぶられる。規模も小さく、車隊の数にも限りがある。利益が貨物の量と運賃に左右される。

配当を出さず、貨物の確保と、温度管理の運送、採算の維持に重きを置く経営。トラックの運行と、都市の配送、車隊の整備を進める。トラック運送が、運営の中核になっている。

貨物の量と、運賃、そして燃料費に依存する。運ぶ荷物を確保できるか、運送の料金を保てるか、燃料費や人件費のなかで採算をとれるかが、行方を左右する大きな前提になる。