米国終値 —
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52週レンジ
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工具を売り歩く販売車
強み
プロの整備士に絞った高品質の工具と、販売車で現場を巡回して直接売る密着した販売方式が最大の強み。整備士との信頼関係と、分割払いで買いやすくする金融で、簡単に他社へ乗り換えられない関係を築く。プロ向けという高めの価格帯で稼げる立ち位置にいる。
成長ドライバー
自動車整備士や工場の整備士向けの、高品質な手工具や診断機器の販売が収益の柱。販売車で整備工場を巡回し、整備士に直接売る独特の方式を持つ。高めの工具を分割払いで買えるよう自社で金融も手がけ、その利息も収益になる。プロの信頼に応える品質と、密着した販売で稼ぐ構造になっている。
リスク
景気後退で整備士や整備士が高めの工具の購入を控えると、売上が鈍る。分割払いの金融で、整備士の返済が滞ると焦げ付きが出る。電気自動車の普及で整備の中身が変わり、従来の工具の需要が変化することも、長期のリスクになりうる。
経営の癖
安定した配当を増やしつつ、巡回販売の網と、自社の金融、新しい診断機器への投資に力を入れる経営。プロの整備士との密着した関係を軸に、高品質の工具と買いやすい分割払いを組み合わせ、信頼を土台に着実に稼ぐ力を高める方針が特徴になっている。
読みの軸
自動車整備や製造の現場の需要に依存する。整備士や整備士が工具に投資する余裕があるか、ブランドへの信頼を保てるか、新しい車に対応する診断機器を出せるか、そして分割払いの金融で焦げ付きを抑えられるかが、業績を左右する大きな前提になる。
バランスシート (要約)
資産 $8.4B のうち、借金などの負債を引いて株主のものと言えるのは $5.9B(71%)。
財務状態スコア
A+非常に健全
借金が軽く手元資金も厚い。安全度は最高水準
資産 (合計)
$8.4B前期比 +6.5%
855位 / 4,281社
- 現金・現金同等物$1.6B
- 他の流動資産$2.8B
- 固定資産$4B
負債 (合計)
$2.5B前期比 −0.9%
1,299位 / 4,239社
- 流動負債$919M
- 長期借入金$1.2B
純資産
$5.9B前期比 +10.0%
446位 / 4,239社
自己資本比率の推移
2021
58%
2022
64%
2023
67%
2024
68%
2026
71%
この判定で見た指標: 流動比率・自己資本比率・D/E。
収益性 (TTM)
- 売上高
- $5.2B
- 売上成長率
- 0.9%
- 粗利率
- —
- 営業利益率
- 25.8%
- 純利益率
- 19.7%
- ROE
- 17.1%
- ROIC
- 14.7%
664位 / 3,391社
売上の5年推移
キャッシュフロー (TTM)
- 営業CF
- $1.1B
- フリーCF
- $1B
- 営業CFマージン
- 21.0%
- 現金燃焼
- なし(CFは流入)
541位 / 4,104社
371位 / 3,300社
フリーCFの5年推移
配当
- 配当総額(年間)
- $462M
- 配当性向
- 45.5%
配当の5年推移
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