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電気自動車そのものではなく、それを素早く充電する高出力の充電器に的を絞り、電池をためて急速に充電する仕組みを持つ点が特徴。自動車のメーカーとは、担う部分が違う。電気自動車の急速充電器の会社の立ち位置にいる。

急速充電器が事業の柱。中国を本拠に、電気自動車を素早く充電する、高出力の充電器を設計し、作って売る。とりわけ、電池をためておき、そこから一気に充電することで、設備の電気の容量が小さくても急速に充電できる仕組みを手がける。充電の事業者や、店、施設に向けて、世界の市場へ充電器を供給する。充電器の販売が収入の源だ。電気自動車の普及に欠かせない急速充電の機器を作って売って稼ぐ形になっている。

電気自動車の普及の速さに、充電器の需要が大きく左右される弱点を抱える。普及が鈍れば、充電の設備への投資も鈍る。充電器は、中国の大手や、世界のメーカーとの競争が激しく、価格の引き下げの圧力も強い。各国の規格や、規制の違いに合わせる必要もある。充電の事業者の採算が悪ければ、設備の発注も細る。中国の会社ゆえ、米国での上場をめぐる規制や、貿易の摩擦、関税の余波も受ける。これまで赤字の時期もあり、稼ぐ力が確かでない。規模が小さく、株式の希薄化の懸念もある。利益が充電器の販売と電気自動車の伸びに左右される。