CARS

単なる中古車の検索の場にとどまらず、販売店向けのウェブサイトの構築や価格の査定の道具といったソフトのサービスを併せ持ち、販売店を囲い込む点が最大の特徴。検索の場と販売店向けのソフトの二段で、販売店の総合的なデジタルの支援へ事業を広げる。首位の競合とは異なる、検索の場と販売店向けのソフトを組み合わせた、自動車関連の場の立ち位置にいる。

中古車や新車を探す消費者向けの検索の場を運営し、自動車の販売店から月額の料金を得るのが事業の柱。販売店は、この場に在庫を載せて見込み客を集める。これに加え、販売店向けにウェブサイトの構築やデジタルの販促、車の価格の査定の道具といったソフトのサービスも提供して囲い込む。販売店の月額の契約が主な収入になる。検索の場の利用と、販売店向けのソフトで稼ぐ構造になっている。

中古車の検索の場では首位の競合がおり、その利用者と販売店を巡る争いが激しい弱点を抱える。中古車の市場が冷えれば、販売店が広告の予算を絞る。検索の仕組みの変化や、生成人工知能が車の情報を直接答えるようになれば、無料の流入が減る。電気自動車の普及で、販売店の仕組みそのものが変わる恐れもある。二番手ゆえの規模の劣勢も持つ。

配当を出さず、現金を自社株買いと、人工知能を使った検索の道具などの技術への投資に充てる経営。単なる検索の場から、販売店向けのソフトのサービスへ事業を広げて囲い込みを強める。首位の競合との争いと、中古車の市場の波に向き合いつつ、販売店の月額の契約を積み上げる方針が特徴になっている。

中古車市場と、販売店の広告予算、検索の流入に依存する。中古車や新車の市場が活発で販売店が広告に予算を割くか、販売店向けのソフトのサービスで囲い込みを強められるか、検索からの無料の流入を保てるか、そして首位の競合との利用者と販売店の争いに耐えられるかが、業績を左右する大きな前提になる。