DOO

1937年の特許にさかのぼる歴史を持ち、スノーモービルでは世界の先頭を走ってきた。2024年10月にマリン事業の売却を決めて以降、船まで手がける会社からパワースポーツ一本の会社へ体を作り替えている。

1959年のスキー・ドゥーのスノーモービルと、1968年のシー・ドゥーの水上バイクが看板。四輪バギーや三輪車、Rotaxのエンジンまで自社で抱え、車両の販売に加えて部品や付属品、衣料でも収入を得る。

高価な遊びの乗り物は、景気が冷えると真っ先に買い控えの対象になる。好況期に作りすぎれば販売店に在庫が残り、値引きを迫られる。雪上の商品は暖冬に弱く、天候という自社では動かせない要因も抱える。

配当を出しながら、稼ぐ力の弱い事業を切り離して得意分野に資源を戻す再編を進めている。2022年には電動化への投資を重ねたが、2024年には低電圧と人力補助の新事業を無期限で停止し、選別を優先する構えに転じた。

消費者が余暇の乗り物にお金を回す余裕があるかどうかで、売れ行きが決まる。ローンで買う客が多いため金利が効き、販売店にどれだけ在庫が積まれているかも次の出荷を決める。