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世界最大手のオートバイの事業と、燃費に強い自動車の両輪を持ち、新興国から先進国まで広く展開する点が最大の特徴。自動車だけの会社とは、事業の支えの幅が違う。日本の大手自動車・二輪会社の立ち位置にいる。

自動車と二輪が事業の柱。世界各地に工場を構え、乗用車や、オートバイ、それに発電機や農機といった小型の動力の機械を作って売る。とりわけ、オートバイでは世界最大手で、アジアの新興国に広い市場を持つ。自動車では、燃費のよいエンジンや、電気とエンジンを組み合わせた車に強みを持つ。車体や機械の販売に加え、購入のための金融からも収入を得る。電動の車への移行も進める。世界中で車と二輪、動力の機械を作って売り、その販売と金融で稼ぐ形になっている。

自動車は、景気の波や、世界の競争に大きく左右される弱点を抱える。景気が冷えれば、車という高い買い物は後回しにされる。電動の車への移行が進むなか、エンジンで築いた強みが薄れ、巨額の投資を迫られる。中国の新興の電動車メーカーや、世界の大手との競争も激しい。為替の動きは、海外で稼ぐ利益を大きく揺らす。部品の供給網の混乱や、関税、貿易の摩擦も響く。二輪が強いアジアの新興国も、景気や政策に左右される。利益が販売台数と為替に左右される。