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長い距離は鉄道のコンテナで安く運び、駅から先はトラックでつなぐ組み合わせの運び方を北米でいち早く大きく育て、半世紀を超えて創業家が率いてきた点が最大の特徴。単にトラックだけで運ぶ会社とは違う。鉄道とトラックを組み合わせて荷を運ぶ北米の中堅の物流会社の立ち位置にいる。

荷主の貨物を運ぶ物流が事業の柱。長い距離は、鉄道の上にコンテナを載せて安く運び、駅から先の最後の区間はトラックでつなぐ、組み合わせの運び方を得意とする。鉄道の会社と組み、小売や日用品、自動車関連の荷を運ぶ。これに加え、荷主に代わって運送の会社を手配し、輸送をまとめて管理し、家庭への配送まで請け負う事業も持つ。年末の繁忙期に需要が偏る。これらの運びと物流の請け負いで稼ぐ構造になっている。

小売や日用品の需要が鈍ると、運ぶ荷が一気に減る弱点を抱える。鉄道の運行が乱れれば、組み合わせの運び方の強みが崩れる。同じ運び方やトラック運送、物流の請け負いを手がける大手との競争は激しい。家庭への配送では、巨大な通販の会社が自前の網を広げて侵食する。年末に需要が偏り、稼ぎの波が大きい。景気が冷えれば、配当を絞る圧力もかかる。