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黒鉛を人工的に合成し、北米で電池の負極材を作ることで、中国に頼らない供給を狙う点が特徴。天然の黒鉛を採るだけの会社とは、作り方が違う。電池の負極材を作る会社の立ち位置にいる。

電池の負極材が事業の柱。電気自動車や、蓄電の電池の、電気をためる側の部材となる黒鉛を、人工的に合成して作ることに取り組む。北米での生産を進め、中国に頼らない供給を求める動きを追い風にしようとする。あわせて、電池の性能を試す装置も手がける。負極材と、試験装置の販売が収入の源だ。まだ負極材の本格的な生産には至らず、工場の建設や、生産の立ち上げに費用を投じる段階だ。本格的な収入は、生産が軌道に乗ってからで、いまは投資が先に立つ。合成黒鉛の負極材を作ることに賭ける段階にある。

まだ負極材の本格的な生産に至らず、収入が乏しく、赤字が続く弱点を抱える。工場の建設と、生産の立ち上げには、莫大な費用と、長い年月がかかり、計画の遅れや、費用の膨張がつきまとう。負極材は、中国の会社が大きな力を持ち、価格の競争も激しい。電気自動車の販売の伸び悩みは、電池の材料の需要を直に冷やす。北米での生産が、中国の安い負極材に対し採算で見合うかも問われる。資金は増資や、政府の補助に頼りがちで、その先細りは打撃になる。利益が電池需要と生産の立ち上げに左右される。