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sodate Stories ・ 2026.09.17

J.B.ハント13.30%安、燃料と運転手の費用で利益が最大1割減る

トラックと鉄道を組み合わせた輸送を手がけるJ.B.ハント・トランスポート・サービシズが13.30%安で引けた。投資家会議で、7〜9月の利益が4〜6月より5〜10%減る見込みだと明かしたためだ。燃料費と運転手を集める費用がかさむという。ほかのトラック運送株もそろって下げた。

JBHT▼13.30%SNDR▼4.52%KNX▼3.96%2分で読める ・ sodate 編集部
ワシントン州スポーケンの州間高速道路90号線を走る、J.B.ハントのコンテナを積んだトレーラー
Ewkada · CC BY 4.0

J.B.ハント・トランスポート・サービシズが水曜、13.30%安の$236.73で引けた。

アーカンソー州に本社を置く運送の大手で、コンテナをトラックと鉄道でつないで運ぶ事業が柱である。決算の前に、自ら利益が減ると明かした。

直近1か月の終値 (日足)。緑=前日より上げた日、赤=下げた日30日 $237 〜 $283
7〜9月の利益減を予告して13.30%安

7〜9月の利益は、4〜6月より5〜10%減る

発言の場は、モルガン・スタンレーの投資家会議だった。

Parameterによると、ブラッド・デルコ最高財務責任者が、7〜9月の利益は4〜6月より5〜10%減る見込みだと話した。アナリストの予想は、1株利益$2.09だった。

燃料で$10M、運転手で$25Mの費用増

利益を削るのは、2つの費用である。

1つは燃料で、4〜6月より少なくとも$10M増える。もう1つは運転手で、募集の広告や教育、入社の一時金などに$25M多くかかるという。デルコ氏は、運転手の集めにくさは「おそらく悪くなっている」と述べた。

需要は強いのに、同業もそろって売られた

コンテナの輸送の部門を率いるダレン・フィールド氏は、需要は「とても強い」と話している。売られたのは、需要ではなく費用の問題だ。

J.B.ハントの予告で売られた運送株前日比・9/16

費用の悩みは同業も同じだと受け止められた。シュナイダー・ナショナルが4.52%安、ナイト・スウィフト・トランスポーテーションが3.96%安である。

オールド・ドミニオン・フレイト・ラインは3.65%安、XPOは2.15%安だった。

次に見るのは、7〜9月期の決算の数字

Parameterによると、J.B.ハントの株は年初から41%上げていた。

次に見るのは、7〜9月期の決算で費用の増え方が予告の範囲に収まるかだ。原油の値動きも、そのまま燃料費に響く。

朝刊は9月17日号に。

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