MOG-A

売り先Moog（A種株） が裏にいる先・2 社

• BA
  BABoeingこの会社の記録だけ民間機の飛行制御システム10-K が Boeing の広胴機の生産レートが同社の飛行制御システムの需要に直接効くと書いている

  出典: MOG-A 10-K (FY2025) Risk Factors（Moog（A種株） の記録）向こうの記録 →

• TX
  TXTTextron相手の記録では Moog（A種株） が仕入れ先飛行制御と作動装置Moog の 10-K が Textron Bell の MV-75 向け飛行制御を開発中と記す。次世代ティルトローターの中身を担う

  出典: MOG 10-K (FY2025)（SEC の書類 →）（Textron 側の記録から逆引き）向こうの記録 →

同じ土俵の会社競合・6 社

• PH
  PHParker Hannifin向こうの記録にも航空機の作動・流体制御Parker-Hannifin の 10-K が航空宇宙分野の主要競合として Moog を名指ししている

  出典: PH 10-K (FY2025) Competition向こうの記録 →

• WW
  WWDWoodwardこの会社の記録だけ航空機のモーション制御Woodward の 10-K が航空宇宙の競合として Moog を名指ししている

  出典: WWD 10-K (FY2025) Competition向こうの記録 →

• HO
  HONHoneywellこの会社の記録だけ航空機の制御機器Parker-Hannifin と Woodward の 10-K が Moog と Honeywell を同じ航空宇宙競合群に並べている（共起）

  出典: PH 10-K (FY2025)向こうの記録 →

辿れない相手外国上場・非上場・公的機関など、台帳に無い・5 件

• 米国政府 (U.S. Government) 公的機関・売り先
  防衛プログラム向けの制御装置
  2025 年の売上の 38% が米国政府契約で、実態として最大の相手だが上場企業ではない
  出典: MOG-A 10-K (FY2025) Customers
• Airbus SE 外国上場・売り先
  民間機の飛行制御システム
  10-K が Boeing と並べて Airbus の生産レートが需要に効くと書いているが、欧州上場でわが台帳に無い
  出典: MOG-A 10-K (FY2025) Risk Factors
• Safran S.A. 外国上場・同じ土俵
  航空機の作動システム
  Parker-Hannifin の 10-K が Moog と同じ競合一覧に並べているが、フランス上場でわが台帳に無い
  出典: PH 10-K (FY2025) Competition

社名の無い大口の取引先比率だけ開示・1 件

• 上位5顧客: 売上の 31%（社名は非開示）出典: MOG-A 10-K (FY2025) Customers

調べた上で分からなかったこと編集部が開示を読んで書き残した断り

仕入れ先: 10-K が「材料・部品は多数の供給元から購入しており、1 社を失っても長期的な影響は無い」と明記し、供給元を 1 社も名指ししていない

売り先: 上位 5 顧客で売上の 31% と比率だけ開示し、米国政府以外の顧客名を挙げていない