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運転の仕方をスマートフォンで測り、その良し悪しを保険料に反映させる仕組みを前面に出す点が最大の特徴。年齢や車種など昔ながらの区分で決める保険とは、料率の付け方が違う。運転の仕方を測って保険料を決める自動車の保険会社の立ち位置にいる。

自動車の保険の引き受けが事業の柱。契約の前に、運転者のスマートフォンで、急ブレーキや速度、運転の時間帯などの癖を一定の期間測り、安全な運転の人ほど保険料を安くする仕組みをとる。集めた保険料を運用し、事故の保険金を払い、その差で稼ぐ。申し込みから契約までを、ほぼ全てスマートフォンの中で完結させる。他社の場で保険を売り込む経路も広げる。これら自動車の保険料で稼ぐ構造になっている。

新しい契約を取る宣伝の費用が重く、利益が出るまで長く赤字が続く弱点を抱える。運転のデータに基づく保険料の見積もりが外れれば、事故の保険金が保険料を上回る。自動車の修理や医療の費用が上がると、採算が圧される。大手の保険や、似た技術の新興との競争も激しい。景気や宣伝の費用の都合で、契約の数が大きく振れる。資本の余力も薄い。