米国終値 —
NYSE
SAH
Sonic Automotive一般消費財配当あり
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終値を取得中
時価総額
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PER (TTM)
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配当利回り
取得中
52週レンジ
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強み
高級ブランドに厚い新車網と、定価販売の中古車チェーンという異なる客層の二つの事業が最大の強み。整備と金融の安定収益が販売の波を和らげる。中古の全国チェーン化という未完の賭けを抱えた、家族経営の販売グループの立ち位置にいる。
成長ドライバー
新車と中古車の販売、整備と部品、ローンと保険の仲介という新車ディーラーの収益に加え、定価販売の中古車専門チェーンを全国に広げる二つの事業を持つ。中古車チェーンは交渉のない値付けと若い客層が特徴になる。高級ブランドの比重が高いディーラー網と、中古の規模の二つで稼ぐ構造になっている。
リスク
景気後退と高金利は新車と中古車の販売を同時に冷やす。中古車チェーンは仕入れ相場の乱高下で赤字に振れた前歴がある。高級ブランド頼みは富裕層の財布次第になる。創業家の支配は安定と引き換えに少数株主の声を限る。
経営の癖
配当を払いながら、中古車チェーンの拡大と新車店の買収に資金を配分する経営。創業家の長期目線で業態の実験を続ける。整備人材への投資で安定収益を太らせる方針が特徴になっている。
読みの軸
新車の供給と価格、中古車の仕入れ、整備の堅さに依存する。高級車の販売と利幅が保たれるか、中古車チェーンの仕入れと採算が安定するか、整備部門が販売の波を支えるか、そして金利が購入の意欲を冷やしすぎないかが、業績を左右する大きな前提になる。
バランスシート (要約)
資産 $6B のうち、借金などの負債を引いて株主のものと言えるのは $1.1B（18%）。
財務状態スコア
B標準
借金と支払い余力は並の水準。大きな不安はない
資産 (合計)
$6B前期比 +1.3%
1,052位 / 4,281社
- 現金・現金同等物$6M
- 他の流動資産$2.8B
- 固定資産$3.1B
負債 (合計)
$4.9B前期比 +1.4%
924位 / 4,239社
- 流動負債$2.6B
- 長期借入金$1.6B
- 短期借入金$52M
純資産
$1.1B前期比 +0.5%
1,380位 / 4,239社
自己資本比率の推移
2021
22%
2022
18%
2023
17%
2024
18%
2025
18%
この判定で見た指標: 流動比率・自己資本比率・D/E。
収益性 (TTM)
- 売上高
- $15.2B
- 売上成長率
- 6.5%
- 粗利率
- 15.7%
- 営業利益率
- 2.4%
- 純利益率
- 0.8%
- ROE
- 11.1%
- ROIC
- 10.8%
298位 / 3,391社 上位10%
売上の5年推移
キャッシュフロー (TTM)
- 営業CF
- $567M
- フリーCF
- $717M
- 営業CFマージン
- 3.7%
- 現金燃焼
- なし（CFは流入）
834位 / 4,104社
468位 / 3,300社
フリーCFの5年推移
配当
- 配当総額（年間）
- −$49M
- 配当性向
- -41.1%
配当の5年推移
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