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一つの原料に絞らず、トウモロコシ、乳牛のふん、インドの植物油という性質の違う3つから燃料を作る。天然ガスをパイプラインへ直接注入する設備や二酸化炭素の貯留井まで、燃料の外側にも手を広げている。

カリフォルニア州キーズの工場でトウモロコシからエタノールを作り、周辺の酪農場のふんから採ったバイオガスを精製して天然ガスにする。インドのカキナダ工場では植物油や廃油からバイオディーゼルを作る。燃料の売値に加え、温室効果ガスの削減を証明して得る各種のクレジットが上乗せになる。

燃料そのものの利幅は薄いので、クレジット価格が下がれば採算はすぐ崩れる。原料が高く燃料が安い年には利益が消える。持続可能な航空燃料の工場や二酸化炭素の地中貯留など、同時に進める投資が重く、負債を抱えたまま資金を回している。

稼働中の設備では、天然ガスの使用量を8割減らす装置の導入など効率化を積む。同時に航空燃料と炭素貯留という新規事業へも投じる、攻めの拡張路線を取る。

クレジットの相場と、原料と燃料の値差、そして工事中の設備が期日どおり動き出すかに懸かる。乳牛のふんからの天然ガスは12基の消化槽と50超の酪農場との契約で回っており、年55万MMBtuを将来160万MMBtuまで増やす計画を抱える。