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少数の液化天然ガスの専用船を、長期の契約で貸し、安定した料金を得ることに絞る点が最大の特徴。相場で運ぶ海運とは、稼ぎ方が違う。液化天然ガスを運ぶ船の会社の立ち位置にいる。

液化天然ガスの輸送が事業の柱。低温で液体にした天然ガスを運ぶ専用船を保有し、エネルギーの会社に、数年にわたる長期の契約で貸し出して、その安定した用船の料金で稼ぐ。寒冷の海でも航行できる船を含む、少数の船からなる船隊を持つ。長期の契約のため、目先の運賃の波に左右されにくく、安定した収入が見込める。ギリシャの船主の系譜を持つ、組合の形をとる会社だ。少数の専用船を長期で貸し、決まった料金を積み上げて稼ぐが、契約の更新の時期と、重い借り入れが行方を左右する形になっている。

少数の船と、少数の借り手に頼る弱点を抱える。一隻の契約が切れたり、借り手が抜けたりすれば、収入が大きく揺らぐ。船の建造に巨額を投じた反動で、重い借り入れを抱え、普通株への配当を絞ってきた経緯がある。契約の更新の時期に、用船の相場が低ければ、低い料金を迫られる。液化天然ガスの船は、好況時に各社が発注しすぎて、後の供給過剰を招きうる。組合の形ゆえ、優先される証券への支払いが先で、普通株の取り分は後回しになる。脱炭素の流れも長期の逆風になりうる。