米国終値 —
NYSE
GLP
Global Partners一般消費財配当あり
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終値を取得中
時価総額
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PER (TTM)
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配当利回り
取得中
52週レンジ
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強み
ターミナルでの受け入れから給油所での小売までを一本で持つ点が、卸だけ・小売だけの会社と違う。店舗の食品販売という燃料以外の利益源も抱えている。
成長ドライバー
ガソリンや軽油、暖房油をターミナルで受け取り、自社と提携の給油所へ卸して売る。併設する売店の食品や飲料の販売も利益の柱の一つになっている。
リスク
燃料の価格が急に上がると、仕入れと売値の間の調整が追いつかず利幅が縮む。電気自動車が増えて給油の回数が減れば、量そのものが細っていく。
経営の癖
給油所やターミナルの買収で地盤を広げる動きが目立つ。分配金を継続して払いつつ、買収の資金は借入と資産の入れ替えで賄う形を取る。
読みの軸
燃料の消費量と、仕入れ値と売値の差に依存する。米国北東部を中心とした地域の交通量と、冬の寒さによる暖房油の需要が業績を左右する。
この会社をどう読むか
グローバル・パートナーズは、燃料をタンクから給油所まで運んで売る流通の事業体である。米国北東部を地盤に、卸と小売の両方を手がける。
燃料の流通は1リットルあたりの利幅が薄く、量をこなして初めて利益になる商売だ。だからこの会社の性格は、価格の上下より扱う量と店舗数に出る。もう一つの顔が給油所に併設する売店で、飲み物や食べ物の利幅は燃料よりずっと厚い。給油のついでに何かを買わせる設計が効いている。長い目で見れば、電気自動車が増えて給油の回数が減ることが構造的な逆風になる。そのとき店舗が燃料抜きで人を呼べるかが、この会社の分かれ目になる。
バランスシート (要約)
財務状態スコア
B標準
開示から読める範囲では並の水準
資産 (合計)
$3.9B前期比 +1.7%
1,324位 / 4,281社
- 現金・現金同等物$12M
- 他の流動資産$1.2B
- 固定資産$2.6B
負債 (合計)
—
- 流動負債$1.1B
純資産
—
自己資本比率の推移
この判定で見た指標: 流動比率。
収益性 (TTM)
- 売上高
- $18.6B
- 売上成長率
- 8.1%
- 粗利率
- 5.7%
- 営業利益率
- 1.3%
- 純利益率
- 0.5%
- ROE
- —
- ROIC
- —
237位 / 3,391社 上位10%
売上の5年推移
キャッシュフロー (TTM)
- 営業CF
- $285M
- フリーCF
- $193M
- 営業CFマージン
- 1.5%
- 現金燃焼
- なし（CFは流入）
1,182位 / 4,104社
997位 / 3,300社
フリーCFの5年推移
配当
- 配当総額（年間）
- —
- 配当性向
- —
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