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車の鍵や錠、開閉の部品という、安全と使い勝手に関わる部品に絞り、米国の主要な作り手として自動車の作り手に納める点が最大の特徴。幅広い部品を作る会社とは、絞り込みが違う。車の鍵や錠、開閉の部品を作る会社の立ち位置にいる。

車の鍵や錠の部品の製造が事業の柱。自動車の鍵や、エンジンを始める仕組み、ドアや荷室の錠と取っ手、電動で開閉する部品などを作り、自動車の作り手に納める。鍵を使わずに開け閉めや始動ができる電子の仕組みにも対応する。新しい車に組み込む部品を中心に、整備の市場にも供給する。米国でこの分野の主要な作り手になる。これら車の鍵や錠の部品の販売で稼ぐ構造になっている。

自動車の生産が落ちると、部品の需要が直に細る弱点を抱える。収益が自動車の業界、とりわけ少数の大口の作り手に大きく偏り、その都合に左右される。鍵が物理から電子へ移ると、求められる部品が入れ替わる。金属や電子の部品の費用の上昇、人件の費用も採算を圧す。作り手からの値下げの圧力も強い。景気と自動車の生産の波をまともに受ける。