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農機や建機、鉱山の機械という、専門の大型のタイヤと車輪に絞り、新しい機械向けと交換の市場の両方に供給する点が最大の特徴。乗用車のタイヤを作る会社とは、攻める分野が違う。農機や建機向けの大型のタイヤと車輪を作る会社の立ち位置にいる。

大型のタイヤと車輪の製造が事業の柱。トラクターや収穫の機械といった農業の機械、ショベルやダンプといった建設の機械、そして鉱山の機械に使う、大型のタイヤと、それを取り付ける車輪を作る。新しい機械に組み込むほか、すり減った後の交換の需要にも応える。世界の各地に工場を持ち、農機や建機の作り手と、整備の市場の両方に供給する。これら大型のタイヤと車輪の販売で稼ぐ構造になっている。

農産物の価格が下がって農家が機械の投資を控えると、新しいタイヤの需要が落ちる弱点を抱える。建設や鉱山の景気の波も受ける。ゴムや鋼材の費用の上昇が、薄い利幅を圧す。装置の産業ゆえ固定の費用が重く、稼働が落ちると採算が悪化する。世界に売るため、為替の変動も利益を揺らす。新しい機械向けは景気に振れるが、交換の需要が一部を支える。