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新車に組み込む部品ではなく、走っている車を整備で直す交換部品に的を絞ってきた。2024年の買収で、欧州の温度管理という新しい持ち場がそこに加わった。

走行中の車の点火や電装まわり、エアコンなど温度管理まわりの部品を、整備の現場で取り替える交換部品として部品店や量販店、整備業者に供給して稼ぐ。2024年11月に買収した欧州の温度管理部品メーカーNissens Automotiveが、四つ目の稼ぎ口として加わった。

電動車が広がれば点火まわりの部品の需要は長い目で細り、原料や物流の費用が薄い利幅を圧迫する。買収したばかりの欧州事業の統合が計画通りに進まなければ、その負担がそのまま利益を押し下げる。

交換部品の品ぞろえと取引先の網を守りつつ、買収したNissens Automotiveの統合に人と資金を割いている。電動化で細る品目と伸びる品目を入れ替えながら、還元の水準は落とさずに保ってきた。

走っている車の台数と古さ、整備の現場でどれだけ自社の部品を選んでもらえるかに業績がかかる。買収したNissens Automotiveを欧州の稼ぎ手として立ち上げられるかが、当面の重石になる。