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新車向けより、走っている車の整備で取り替える交換の市場に的を絞り、点火や空調の幅広い部品をそろえる点が最大の特徴。新車の組み込みを主とする部品の会社とは、需要の源が違う。自動車の交換用の部品を作り供給する老舗の会社の立ち位置にいる。

自動車の交換用の部品の製造と供給が事業の柱。エンジンの点火や制御に関わる部品と、車内の空調や温度の調節に関わる部品を作る。新車に組み込むより、走っている車の整備や修理で取り替える、交換の市場が中心だ。部品の販売店や量販の店、整備の業者に供給する。車が古くなるほど交換の需要が生まれ、景気に比較的左右されにくい。これら交換用の部品の販売で稼ぐ構造になっている。

電動の車が広がると、エンジンまわりの部品の需要が長い目で細る弱点を抱える。原料や物流、人件の費用の上昇が、薄い利幅を圧す。大口の量販の店への依存が高く、その値下げの圧力を受ける。安い輸入の部品との競争も激しい。買収を重ねる際の統合の負担もある。新車の販売とは別の波で動くが、整備の市場も景気と無縁ではない。