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ふつうのトラック輸送に加え、自動車などの工場の構内の物流や、特殊な輸送まで束ねる点が最大の特徴。一般の運送だけの会社とは、請け負う業務の幅が違う。トラック輸送と物流の請負を手がける会社の立ち位置にいる。

輸送と物流の請負が事業の柱。トラックで荷を運ぶ輸送に加え、自動車などの工場の構内で、部品を運び込み組み立てを支える物流の請負、鉄道や港とつなぐ運送、特殊な大型の荷の輸送などを手がける。荷主と契約し、運んだ量や、請け負った業務に応じて料金を得る。とりわけ、自動車の工場向けの構内の物流に強い。これら輸送と物流の請負で稼ぐ構造になっている。

自動車や製造の生産が落ちると、構内の物流や輸送の仕事が直に減る弱点を抱える。少数の大口の荷主、とりわけ自動車の会社への依存が高く、その生産の波をかぶる。トラックの運賃の相場は振れが大きい。燃料や運転手の人件の費用の上昇が、薄い利幅を圧す。運転手の不足も重い。景気と荷主の都合に、業績が大きく左右される。