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Toyota Motor の裏にいる会社を辿る

Toyota Motor(TM・—)— 世界最大手の自動車メーカー。裏にいる会社は 15 社。記録の先頭 8 社の仕入れ先のさらに裏に 5 社。2 段目まで辿ると合計 20 社の上場企業がいました。下は、編集部の記録をそのまま 2 段まで辿った結果です。

金額(時価総額)を取得中。線の点検は2026年8月16日〜2026年10月4日(この会社の記録は2026年8月22日に点検)。

この画面で辿り直す →記録を全部読む →

代表の 1 本 — Toyota Motor → Cooper-Standard → Chicago Rivet & Machine

いちばん奥まで辿れる線のうち、辿り着いた先がいちばん知られていない (時価総額の小さい) ものを 1 本だけ選んでいます。 選定には2026年10月1日の引け時点の時価総額を使い、関係の記録を見直すときに更新します。

  1. 起点の会社

    Toyota Motor

    TM・—

    世界最大手の自動車メーカー

  2. 中身を作っている会社

    Cooper-Standard

    CPS・—

    シール材とホース

    Cooper-Standard が 10-K で Toyota を「その他の顧客」に挙げている

    出典: CPS 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Cooper-Standard の記録を読む →

  3. その先

    Chicago Rivet & Machine

    CVR・—

    自動車部品向けのリベットと留め具

    同社向けが売上の約5%(2025年、前年は約9%)で、10-Kが名指しする上位3顧客の一角

    出典: CVR 10-K (FY2025) Item 1 Business ・ Chicago Rivet & Machine 側の記録から逆引き

中身を作っている会社 — 15 社

Toyota Motor の開示か、相手の会社の開示に書かれた仕入れ先・委託先です (どちら側の記録から引いた線かは 1 社ずつ示します)。

  1. CTSCTS・—

    センサーと電子部品

    CTS の 10-K で Toyota 向けが売上の11.2%を占める最大顧客と開示されている

    出典: CTS 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

  2. DanaDAN・—

    アクスルと駆動系

    Dana が 10-K の顧客表で Toyota を e-アクスル等の主要顧客として名指ししている

    出典: DAN 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

  3. AdientADNT・—

    座席

    Adient が 10-K で Toyota を供給先の完成車メーカーとして名指ししている

    出典: ADNT 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Adient の記録を読む →

  4. 自動防眩ミラー

    Gentex が 10-K の出荷先一覧に Toyota Motor Company を挙げている

    出典: GNTX 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

  5. VisteonVC・—

    計器と車載表示

    Visteon が 10-K で Toyota を世界の自動車顧客の一社として名指ししている

    出典: VC 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Visteon の記録を読む →

  6. CerenceCRNC・—

    車内の音声認識

    Cerence が 10-K で Toyota を採用している完成車メーカーとして名指ししている

    出典: CRNC 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Cerence の記録を読む →

  7. Aspen AerogelsASPN・—

    電池の断熱材

    Aspen が 10-K で Toyota を電池の熱バリアの供給先として名指ししている

    出典: ASPN 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

  8. シール材とホース

    Cooper-Standard が 10-K で Toyota を「その他の顧客」に挙げている

    出典: CPS 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Cooper-Standard の記録を読む →

  9. 自動車メーカー向けの販売店デジタル化ソリューション

    目論見書が 44 の OEM ブランド顧客の例として名指し。比率の開示は無い

    出典: DSC 424B4 (2026-06-26) Business — Our Customers / Competition / Risk Factors(SEC の書類 →) ・ DSC Holdings Ltd. 側の記録から逆引き

  10. MicwareMWC・—

    車載ソフトの受託開発

    2026 年 2 月期の売上の 16.3% を占める第二の顧客で、前期は 14.3%

    出典: MWC 20-F (FY2026/2) Concentration of customers ・ Micware 側の記録から逆引き

    Micware の記録を読む →

  11. 自動車工場の電気・機械の設置と補修

    10-K の主要顧客一覧に Toyota Motor Manufacturing として名指しされており、自動車分野の工事の受け皿になっている

    出典: ESOA 10-K (FY2025) Item 1 / 主要顧客一覧 ・ Energy Services of America 側の記録から逆引き

  12. EVgoEVGO・—

    自社アプリに充電網を組み込む API 利用

    10-K が EVgo Inside の最大級の利用者として名指しする相手で、EV の販売台数が充電の利用量に効く

    出典: EVGO 10-K (FY2025) Item 1 / EVgo Inside の記載 ・ EVgo 側の記録から逆引き

  13. PowerFleetAIOT・—

    フォークリフト等の遠隔管理

    10-K が実名で挙げる主要顧客の一社

    出典: AIOT 10-K (FY2026) Item 1 ・ PowerFleet 側の記録から逆引き

  14. ピックアップ向けの懸架装置と持ち上げ部材

    10-K が純正採用の取引先として名指しし、Tundra 向けの持ち上げ部材も製品として挙げている

    出典: FOXF 10-K (FY2025) Item 1 ・ Fox Factory Holding 側の記録から逆引き

  15. AutolivALV・—

    エアバッグ・シートベルト・ステアリング

    売上の 9.6% を占める第2の顧客。日本では系列部品会社が強いが、それでも Autoliv の最大級の取引先になっている

    出典: ALV 10-K (FY2025) Customer table ・ Autoliv 側の記録から逆引き

その先 — 5 社

上の 1 段目のうち先頭 8 社 (道具の盤面と同じ顔ぶれ) の、さらに仕入れ先・委託先です。9 社目以降の裏はここには数えていません (各社の「この会社の裏を辿る →」から)。ここで止めます (3 段行くと何とでも繋がって、意味が消えます)。

  1. GenthermTHRM・—

    シートの温調・快適装置

    Gentherm の 2025 年製品売上の 11%・$164M が Adient 向けで、同社の 2 大顧客の一角にあたる

    辿り着いた道: Adient の裏

    出典: THRM 10-K (FY2025) / Customers ・ Adient の記録向こうの記録にも

  2. Data I/O CorpDAIO・—

    車載情報機器の書き込み工程

    10-K の最終顧客表に名指しされ、車載ディスプレイやコックピット機器の半導体書き込みに関係する

    辿り着いた道: Visteon の裏

    出典: DAIO 10-K (FY2025) ・ Data I/O Corp 側の記録から逆引き

  3. NVIDIANVDA・—

    車載AIを載せる半導体基盤提携・権利

    10-Kが提携先としてNVIDIA・Arm・SiMa.AIを名指しし、SoCに依らない設計を支えていると書く

    辿り着いた道: Cerence の裏

    出典: CRNC 10-K (FY2025) Item 1 Platform Flexibility ・ Cerence の記録この会社の記録だけ

    NVIDIA の記録を読む →この会社の裏を辿る →

  4. ARM HoldingsARM・—

    車載向けプロセッサの設計提携・権利

    10-Kが同じ一覧でArmを提携先として名指ししている

    辿り着いた道: Cerence の裏

    出典: CRNC 10-K (FY2025) Item 1 Platform Flexibility ・ Cerence の記録この会社の記録だけ

  5. 自動車部品向けのリベットと留め具

    同社向けが売上の約5%(2025年、前年は約9%)で、10-Kが名指しする上位3顧客の一角

    辿り着いた道: Cooper-Standard の裏

    出典: CVR 10-K (FY2025) Item 1 Business ・ Chicago Rivet & Machine 側の記録から逆引き

売り先 — 10 社のうち 8 社

この会社が裏にいる先。Toyota Motor の裏ではなく、まわりの会社です。記録の 10 社のうち、辿れる面のある会社を先に 8 社まで。全件は「記録を全部読む →」で。

  1. AutoNationAN・—

    新車の卸

    AutoNation が 10-K で2025年の新車販売の中核ブランドの筆頭に Toyota と Lexus を挙げている

    出典: AN 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    AutoNation の記録を読む →

  2. 新車の卸

    Penske が 10-K で売上の23%が Toyota と Honda の非米国量販ブランドと開示している

    出典: PAG 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Penske Automotive Group の記録を読む →

  3. 新車の卸

    Sonic が 10-K のブランド別構成で Lexus 6%・Toyota 9% と開示している

    出典: SAH 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Sonic Automotive の記録を読む →

  4. 新車の卸

    Asbury が 10-K の店舗の売買一覧で Toyota と Lexus のフランチャイズを挙げている

    出典: ABG 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Asbury Automotive Group の記録を読む →

  5. レンタカー用の車両

    Avis が 10-K で2025年に主に仕入れたブランドの筆頭に Toyota を挙げている

    出典: CAR 10-K (FY2025) ・ Toyota Motor の記録向こうの記録にも

    Avis Budget Group の記録を読む →

  6. RootROOT・—

    車の購入・与信の場での販路

    10-K が Carvana と並べて「提携」と名指しする相手で、組み込み型の保険の販路に当たる

    出典: ROOT 10-K (FY2025) ・ Root 側の記録から逆引き

    Root の記録を読む →

  7. 実習車両とカリキュラムの提供

    Toyota Professional Automotive Technician 課程をカリフォルニア校で運営している

    出典: UTI 10-K (FY2025) MSAT 一覧 ・ Universal Technical Institute 側の記録から逆引き

    Universal Technical Institute の記録を読む →

  8. トヨタ・レクサスの新車

    10-K が主要 OEM パートナーとして Toyota を名指しし、その販売支援金の削減方針をリスクに挙げている。2024〜25 年も米英でトヨタ・レクサス店を買い増した

    出典: GPI 10-K (FY2025) Risk Factors / Other Acquisitions ・ Group 1 Automotive 側の記録から逆引き

    Group 1 Automotive の記録を読む →

同じ土俵の会社 — 3 社

競合。Toyota Motor の裏ではなく、まわりの会社です。

  1. StellantisSTLA・—

    北米・欧州の新車販売

    20-F の米国の主要競合の表で15.3%、欧州でも7.0%と、両市場で並ぶ相手として挙がる

    出典: STLA 20-F (FY2025)

    Stellantis の記録を読む →

  2. Ford MotorF・—

    世界最大級の自動車メーカー

    世界最大級の自動車メーカーで、北米市場でも広く競合する

    出典: F 10-K (FY2018) Item 1 Competitive Position (主要競合として Toyota を名指し)(SEC の書類 →)

    Ford Motor の記録を読む →

  3. 米国で売る乗用車と SUV

    2025年の米国シェアは GM 17.2%、トヨタ15.3%。販売台数251万台で最も近くに迫る相手

    出典: visualcapitalist.com(分析サイト)

    General Motors の記録を読む →

資本のつながり — 3 社

出資・支配・分社など。Toyota Motor の裏ではなく、まわりの会社です。

  1. Joby AviationJOBY・—

    出資

    Joby が 10-K で Toyota を出資者かつ主要な提携先として名指ししている

    出典: JOBY 10-K (FY2025)向こうの記録にも

    Joby Aviation の記録を読む →

  2. Pony AIPONY・—

    合弁

    Pony AI が Toyota と GTMC との合弁で中国の無人タクシーの量産を進めると開示している

    出典: PONY 10-K (FY2025)向こうの記録にも

  3. 業務提携

    Aurora が 10-K で Toyota を戦略提携先の一社として名指ししている

    出典: AUR 10-K (FY2025)この会社の記録だけ

    Aurora Innovation の記録を読む →

この画面で辿り直す →記録を全部読む →URL を貼って辿る →

金額(時価総額)を取得中。 線の点検は2026年8月16日〜2026年10月4日に行いました。 線はどれも開示の記述から書き起こしたもので、機械が似ている会社どうしを繋いだものではありません。空白を推測では埋めていません。

ここに出るのは編集部の推論で、事実の報告ではありません。会社どうしの関係は変わることがあり、 並んだ会社の株価がその通りに動くとは限りません。 売買の判断は、ご自身で確かめたうえで行ってください。